Rhode Island y Utah endurecen los límites a las CDL no domiciliadas

Rhode Island ha dejado de emitir permanentemente licencias de conducir comerciales (CDL) para no domiciliados, mientras que Utah ha puesto una pausa indefinida en su emisión. Esta medida es parte de una tendencia más amplia de los estados que restringen las licencias para no domiciliados, lo que podría provocar una pérdida de conductores de camiones extranjeros que exceda la estimación de 200.000 de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). La FMCSA adoptó una regulación CDL para no domiciliados más estricta a principios de este año, que se espera que obligue a muchos conductores a abandonar la industria. Rhode Island tiene actualmente 113 CDL no domiciliadas activas, pero no las reemplazará, mientras que Utah ha decidido continuar con su moratoria en la emisión de nuevas CDL no domiciliadas debido al bajo número de conductores elegibles. Otros estados, como Ohio y Oregon, también dejaron de emitir CDL para no domiciliados, mientras que Iowa reanudó la emisión después de completar las acciones correctivas. La medida tiene como objetivo garantizar la seguridad y el cumplimiento de las regulaciones federales, y el Secretario de Transporte, Sean Duffy, declaró una auditoría de emergencia nacional sobre preocupaciones de seguridad y calificación del conductor en 2025.