Porsche Drops Wagons: 2027 Taycan pierde las variantes Sport Turismo y Cross Turismo

Porsche ha confirmado la descontinuación de ambas variantes de camioneta Taycan, el GTS Sport Turismo y el Cross Turismo, para el 2027 model year. La decisión llega junto con una serie de actualizaciones para el Taycan actualizado, incluido el acceso Tesla Supercharger a través de un puerto NACS nativo y un nuevo sistema de información y entretenimiento con controles de voz AI. La medida deja al Porsche sin una opción familiar en el mercado estadounidense, tras la desaparición del 2023 del Panamera Sport Turismo.

Porsche atribuye el recorte a las ventas consistentemente bajas del estilo de carrocería familiar. Las ventas de Taycan se han desplomado en los últimos años: 7.570 unidades en 2023, 4.747 en 2024 y 4.142 en 2025, y se informaron nuevas caídas en 2026. La variante sedán restante recibe un paquete Performance Battery Plus de serie, ahora clasificado en 105 kWh.

La carga rápida de CC alcanza su punto máximo en 320 kW, y el nuevo puerto NACS permite el acceso directo a la red Supercharger de Tesla sin un adaptador, mientras que se incluye un adaptador CCS para compatibilidad con otros cargadores públicos. Porsche también presenta E-Shift, un sistema de cambios simulado que imita los cambios manuales, el frenado del motor y un limitador de revoluciones virtual, combinado con sonidos de rendimiento sintéticos. El sedán 2027 Taycan comienza en $111,900 antes de una tarifa de envío de $2,350.