Por qué un único método de derivación no es suficiente

El marcador de millas PrePass 2026: El índice nacional de impacto de bypass revela que un único método de bypass no es suficiente para que las flotas maximicen sus ahorros. Usar solo un método de derivación significa que las flotas pierden oportunidades de saltarse las estaciones de pesaje, lo que resulta en pérdida de tiempo, combustible y dinero. Un enfoque dual, que combina la derivación de la estación de pesaje basada en aplicaciones móviles y el control basado en transpondedor, ofrece una cobertura más amplia y respalda operaciones de flota predecibles. Este enfoque ayuda a las flotas a aprovechar más oportunidades de desvío, lo que genera ahorros significativos. Según el índice, una flota de 200 camiones con un promedio de 7 desvíos por camión por semana podría recuperar aproximadamente 8.400 horas y ahorrar aproximadamente $775.000 en costos operativos anuales. PrePass Bypass combina la detección móvil y basada en transpondedor en una única solución, lo que proporciona a las flotas una forma confiable de evitar las estaciones de pesaje y reducir costos. Con un enfoque dual, las flotas pueden proteger sus retornos y asegurarse de capturar los ahorros propuestos por el índice de referencia. La tecnología PrePass permite a los transportistas seguros y calificados evitar las instalaciones de inspección a velocidades de autopista, ahorrándoles tiempo, combustible y dinero y reduciendo las emisiones. Más de 105.000 flotas se suscriben a los servicios PrePass, que incluyen soluciones de peaje y desvío, para recuperar el control de los costos de peaje y eliminar las infracciones de peaje.