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Los autos usados siempre son una apuesta, pero lo que está en juego se dispara cuando compras el proyecto inacabado de otra persona. ¿Qué pasa si el auto que deseas nunca se vendió con las especificaciones exactas que deseas? Podrías pasar meses y millas intentando construirlo tú mismo, o podrías tomar un atajo con este 2007 Mercedes-Benz E63 AMG Wagon en Cars & Bids, un modelo único que cambia la automática de fábrica por una manual de seis velocidades y agrega 507 HP de su V8 de 6.2 litros de aspiración natural. Mercedes nunca ofreció un manual en la camioneta, por lo que este auto ya es un unicornio; la transmisión en sí es una unidad de seis velocidades extraída de un 2005 SLK350, un donante que fabricó solo 268 HP, lo que plantea dudas sobre la durabilidad a largo plazo bajo 500 HP.
El vendedor insiste en que la caja de cambios está a la altura de la tarea y señala a un “muy buen amigo familiarizado con estos autos” para cualquier trabajo futuro, lo que significa que no hay un taller dedicado al que llamar si las cosas van mal. Más allá de la palanca de cambios, la construcción incluye un eje de transmisión personalizado, una placa de aceleración mejorada, soportes de motor de la serie AMG Black, una nueva lata de captura, eliminación del resonador de escape, eslabones de descenso para la suspensión neumática y ruedas BBS LM escalonadas de 19 pulgadas. Un sutil kit aerodinámico de fibra de carbono, un volante de la serie AMG Black, un nuevo sistema de sonido y una nueva unidad principal con Apple CarPlay completan las modificaciones, mientras que el control de clima de doble zona aún funciona, una hazaña poco común después de tantos retoques.

La camioneta original también venía con techo corredizo eléctrico, memoria para el asiento del conductor, persianas traseras y asientos de tercera fila orientados hacia atrás que prometen diversión familiar sin fin. Con solo 153 S211 E63 AMG wagons vendidos en los EE. UU., los ejemplos intercambiados manualmente son extremadamente raros, y las ofertas ya han superado los $ 20,000 cuando faltan seis días para la subasta.
Necesitará mucho dinero para ganar, y aun así querrá presupuestar un juego de ruedas monobloque para terminar el look, pero si baraja las finanzas, pronto podría remar sus propios engranajes en un E63 AMG Wagon de aspiración natural que desafía la lógica de fábrica.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)