Honda entra en el terreno de las e-MTB prémium con la nueva RN0

Honda entra de lleno en el mercado de las bicicletas eléctricas de montaña de altas prestaciones con la RN0, presentada en el EICMA 2026 de Milán. Desarrollada junto al fabricante alemán de e-MTB de gama alta ROTWILD, cuenta con un cuadro monocasco de carbono y un basculante en forma de gaviota que hereda la experiencia de la marca en chasis de motocicletas. La RN0 toma el relevo espiritual de la histórica RN01 de descensos, que ganó la Copa del Mundo UCI de 2005 pero nunca llegó a comercializarse.

Con un peso aproximado de 24 kg, la RN0 está concebida como una e-MTB polivalente. Equipa una suspensión delantera FOX 36 FLOAT Factory Kashima de 160 mm y un amortiguador trasero FOX FLOAT X Factory Kashima. El sistema de propulsión corre a cargo de una unidad Shimano de 2,3 kg que entrega 100 Nm de par y una potencia máxima de 750 W, alimentada por una batería de 720 Wh. Las funciones Shimano AUTO ASSIST y AUTO SHIFT optimizan de forma automática la asistencia del motor y la cadencia según el terreno, mientras que el sistema Assist Carryover mantiene brevemente la potencia al dejar de pedalear.

El conjunto de ruedas recurre a unas DT Swiss H1900 SPLINE con configuración mullet (29 pulgadas delante y 27,5 detrás), complementadas con frenos de cuatro pistones Shimano DEORE XT. Dispone de una pantalla a color de 2,2 pulgadas integrada en el tubo superior, puerto de carga USB-C y conectividad con la aplicación de Shimano para configurar el motor y el bloqueo electrónico.

Honda todavía no ha anunciado el precio oficial. Dadas sus especificaciones —chasis de carbono, suspensiones FOX de competición, frenos XT y electrónica avanzada de Shimano—, la RN0 se sitúa en lo más alto del segmento y apunta a un precio claramente exclusivo.