Los precios de la gasolina en EE.UU. caen por debajo de los 4 dólares el galón por primera vez desde marzo

Los precios de la gasolina en Estados Unidos han caído justo por debajo de los 4 dólares por galón por primera vez desde marzo, con un promedio de 3,999 dólares a nivel nacional al 18 de junio de 2026, según AAA. La caída se produce tras una caída del 15% en los precios del petróleo crudo este mes y se produce después de que el presidente Donald Trump firmara un acuerdo con Irán que incluye que Teherán diluya sus reservas de uranio altamente enriquecido y un levantamiento parcial de las sanciones respaldadas por Estados Unidos. Si bien el promedio nacional está ahora por debajo de $4, las disparidades regionales siguen siendo marcadas: el promedio de California es de $5,64 por galón, mientras que el de Carolina del Sur es de $3,58. Los analistas advierten que los beneficios completos de los precios más bajos del petróleo pueden tardar semanas o meses en llegar a los consumidores debido a las continuas perturbaciones en el Estrecho de Ormuz, donde cientos de barcos atrapados y compañías navieras cautelosas retrasan la reanudación de los flujos de crudo. Las refinerías, que normalmente compran crudo con un mes o más de anticipación, también necesitarán tiempo para procesar petróleo más barato. El acuerdo entre Estados Unidos e Irán tiene como objetivo poner fin permanentemente a las hostilidades e incluye un período de negociación de 60 días para finalizar los términos sobre el programa nuclear de Irán, aunque la puerta sigue abierta para una nueva acción militar. Los precios del petróleo han caído a alrededor de 80 dólares por barril para el crudo de referencia estadounidense, frente a los más de 120 dólares de principios del conflicto y los 67 dólares de antes de la guerra. A pesar de la reciente caída, los precios del gas siguen siendo un 25% más altos que en el mismo período del año pasado. También se espera que los precios del diésel caigan por debajo de los 5 dólares por galón en las próximas semanas. El Estrecho de Ormuz, por el que anteriormente circulaba una quinta parte del petróleo crudo del mundo, sigue perturbado y las cadenas de suministro de fertilizantes, alimentos y otros bienes siguen sintiendo los efectos del conflicto.