Las gotas de lluvia pueden provocar descargas de 9.000 voltios que devoran la pintura de su automóvil

Un nuevo estudio ha descubierto que las gotas de lluvia pueden provocar descargas de 9.000 voltios que pueden corroer la pintura de un automóvil y contribuir a la corrosión. Los investigadores utilizaron un estudio publicado en Nature para investigar cómo las gotas de agua cargadas pueden acumularse en las superficies y causar daños. Descubrieron que cuando las gotas de lluvia se deslizan sobre una superficie aislada, pueden acumular una carga de hasta 9.000 voltios, que luego puede descargarse sobre una superficie metálica, provocando corrosión. El estudio utilizó una muestra de cobre recubierta con una película de teflón y la expuso a 3.000 gotas de agua que contenían una pequeña cantidad de sal para imitar las gotas de lluvia del mundo real. Los resultados mostraron que la superficie no experimentó cambios ni daños por las gotas de lluvia. Sin embargo, cuando los investigadores prepararon cuatro tipos de superficies aisladas, incluida una hoja de planta, material de construcción, una ventana hecha de vidrio de poliestireno y un repelente de agua químico recubierto sobre una placa de cuarzo, y las inclinaron a unos 50 grados, las gotas de agua se deslizaron por la superficie y cayeron sobre una muestra de cobre recubierta de teflón, causando defectos en la superficie que habían comido tanto la película de teflón como el cobre. Los investigadores también descubrieron que, sin importar el grosor o el tipo de metal, todos experimentaron una corrosión similar a la superficie de cobre recubierta de teflón inicial. El estudio sugiere que incluso los recubrimientos más resistentes a los químicos disponibles en el mercado hoy en día pueden no ser suficientes para proteger la pintura de un automóvil de la corrosión causada por las gotas de lluvia electrificadas.

Los investigadores descubrieron que la carga se produce cuando las gotas de agua corren por una superficie aislada, como casas o árboles, y luego caen sobre otra superficie metálica. Sin embargo, también descubrieron que las gotas que caían sobre un material no conductor no experimentaban corrosión. Esto significa que es posible que los propietarios de automóviles deban tomar precauciones adicionales para proteger sus automóviles de la lluvia, como mantenerlos cubiertos y alejados de toldos, casas, árboles, automóviles, semirremolques, etc.

Los hallazgos del estudio tienen implicaciones significativas para la industria automotriz, ya que sugiere que incluso los recubrimientos más avanzados pueden no ser suficientes para proteger la pintura de un automóvil de la corrosión causada por las gotas de lluvia electrificadas. Es posible que los propietarios de automóviles deban tomar precauciones adicionales para proteger sus automóviles de la lluvia, y que los fabricantes deban desarrollar nuevos recubrimientos que puedan resistir los efectos de las gotas de lluvia electrificadas.