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Spirit Airlines, que alguna vez fue la aerolínea de más rápido crecimiento en Estados Unidos, dejó de operar después de una serie de eventos desencadenados por las administraciones de Biden y Trump.
En 2014, Spirit estaba añadiendo aviones a su flota, nuevas rutas a sus itinerarios y comprometiendo 100 millones de dólares para recomprar acciones.
Sin embargo, el éxito de la aerolínea se basó en márgenes de beneficio reducidos y precios bajos, lo que la hacía vulnerable a factores externos.
La represión antimonopolio de la administración Biden bloqueó una posible fusión con JetBlue, mientras que la crisis inflacionaria impulsada por los aranceles de la administración Trump y la guerra con Irán provocaron una explosión de los costos del combustible.
Spirit se declaró en quiebra dos veces antes de finalmente cesar sus operaciones, dejando a 15.000 empleados sin trabajo.
La administración Biden, bajo la presidencia de la Comisión Federal de Comercio, Lina Khan, se opuso a cualquier reducción en la competencia de las aerolíneas, argumentando que un Spirit completo era mejor para la industria.
Los accionistas de Spirit también consideraron inaceptables las acciones de la administración Trump, incluida una propuesta de préstamo a cambio del control federal del 90% de las acciones de la aerolínea.
La desaparición de Spirit Airlines es el resultado de una combinación de factores, incluida la pandemia mundial, la inflación y las políticas gubernamentales.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)