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El Mazdaspeed AZ-1 de Mazda es un superdeportivo Kei con motor central y puerta de ala de gaviota que silenciosamente se ha convertido en una de las importaciones japonesas más buscadas en los EE. UU.
Esta joya 1993 con la insignia de Autozam, construida para solo dos años de modelo, ofrece un modesto 64 HP a partir de su motor de tres cilindros de aspiración natural 657 cc, pero su peso pluma de 1,587 libras lo convierte en en un cohete de bolsillo.
La potencia fluye hacia las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades, y las proporciones nítidas del automóvil, que recuerdan a un Ford RS200 y un Ferrari F40 en una licuadora, lo convierten en un atractivo instantáneo.
Sólo se construyeron unos 4.400 AZ-1, y aproximadamente 150 de ellos recibieron el tratamiento Mazdaspeed, incluido este.
Eso lo convierte en uno de los autos Kei más raros de todos los tiempos, un estatus que solo se ve amplificado por su condición casi perfecta: importado a los EE. UU. el año pasado, ha sido conducido solo 2200 millas desde nuevo.
Las mejoras del Mazdaspeed añaden una actitud seria, incluido un kit de carrocería amenazante con un nuevo capó, parachoques delantero y alerón trasero fijo, además de barras de puntal delanteras y traseras, un diferencial de deslizamiento limitado y un escape de acero inoxidable.
La cabina se mantiene en su mayor parte original, adornada en rojo y negro con un moderno estéreo Kenwood incorporado.
Si bien el torque 64 HP y 63 lb-ft del AZ-1 puede no parecer mucho en el papel, el peso de menos de 1,600 libras del automóvil garantiza que sea muy divertido conducirlo.
Este ejemplo en particular figura en la subasta Bring a Trailer de San Rafael, California, y las ofertas se cierran dentro de la semana.
El año pasado, un Mazdaspeed AZ-1 similar se vendió en una subasta japonesa por 5.595.000 yenes (aproximadamente 34.600 dólares al tipo de cambio actual), un precio que refleja su estatus de culto entre los coleccionistas.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)