🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Kia le ha dado a su asequible crossover Niro una actualización de pies a cabeza para 2027, intercambiando energía eléctrica por una línea solo híbrida y mejorando el estilo y la tecnología. El modelo actualizado llega a las salas de exhibición de EE.
UU. este verano con una apariencia más elegante, una cabina modernizada y una serie de nuevas características de asistencia al conductor.
Atrás quedó la variante EV; El 2027 Niro funciona exclusivamente con un híbrido de cuatro cilindros y 1.6 litros que genera 139 HP (104 kW / 141 PS) y 195 lb-ft (265 Nm) de torque, acoplado a una transmisión de doble embrague de seis velocidades y tracción delantera.
Kia cita una carrera de 0–62 mph (0–100 km/h) en 10,7 segundos y una velocidad máxima de 109 mph (175 km/h), mientras que las cifras de economía de combustible aún están en secreto, aunque el híbrido del año pasado devolvió 53 MPG en ciudad, 54 MPG en carretera y 53 MPG combinados.
El exterior recibe un cambio de imagen que aumenta la confianza: un nuevo parachoques delantero, una parrilla revisada y faros LED Star Map del Kia que le dan al morro un aire más elegante.
En la parte trasera, una puerta levadiza más limpia, una placa de matrícula reubicada y luces traseras de estilo 3D completan la apariencia renovada.
En el interior, la cabina mejora con una pantalla curva panorámica, un nuevo volante y adornos de gama alta que combinan un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas con una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas. Los modelos de nivel de entrada se quedan con un grupo más pequeño.
La cabina de navegación para automóvil conectado de Kia agrega controles rápidos y actualizaciones inalámbricas.
El tren motriz híbrido es remanente, pero Kia dice que el ajuste de la suspensión, la comodidad de marcha y el silencio de la cabina se han mejorado para una conducción más suave y compuesta.
La tecnología de seguridad recibe una importante actualización: la función para evitar colisiones frontales ahora incluye funciones de giro en cruces, detección de ciclistas y funciones de aproximación directa, mientras que el asistente de seguimiento de carril 2 agrega un sensor de detección práctica para controlar la participación del conductor.
Highway Drive Assist 2 es opcional recientemente y la versión superior SX Touring agrega un monitor de visión de punto ciego y un monitor de visión envolvente de 360 grados.
Los niveles de equipamiento se amplían con un nuevo grado S que se ubica entre LX y EX; los precios y más detalles se publicarán cuando se acerque el lanzamiento.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)