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El primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció el 21 de julio que él y el presidente estadounidense, Donald Trump, habían acordado acelerar las negociaciones comerciales tras la decisión de Estados Unidos de imponer aranceles del 50% a la mayoría de los productos canadienses. Los aranceles, que entrarán en vigor 30 días después del 20 de julio, excluyen productos energéticos, potasa, pescado y minerales críticos, pero apuntan a bienes previamente protegidos bajo el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), que Estados Unidos no renovó. Los líderes canadienses criticaron las medidas; el primer ministro de Columbia Británica, David Eby, las calificó de “enfoque desesperado y agitado” y el primer ministro de Ontario, Doug Ford, instó a una postura más dura, incluidos aranceles recíprocos. Trump formuló los aranceles como una respuesta a las supuestas prácticas comerciales desleales de Canadá, incluidas restricciones a los automóviles, el alcohol y los productos lácteos estadounidenses. Los economistas estiman que los aranceles afectarían alrededor del 5% de las exportaciones de Canadá a Estados Unidos, o aproximadamente 19.800 millones de dólares al año, siendo los productos químicos, plásticos, electrónicos y equipos industriales los sectores más afectados. La disputa también involucra prohibiciones provinciales sobre la venta de alcohol en Estados Unidos, que Estados Unidos ha criticado, aunque Carney remitió el asunto a las autoridades provinciales.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)