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Un 1956 Ford Thunderbird con techo blando y rígido aparece en Craigslist por $ 23,500. Este clásico de dos asientos viene equipado con raros accesorios eléctricos, que incluyen ventanas, asientos, dirección y frenos eléctricos, además de aire acondicionado (funcionalidad no confirmada).
El automóvil funciona con un motor 312 CID V8 combinado con una transmisión automática Ford-O-Matic de tres velocidades con palanca de cambios en el piso, que produce 225 caballos de fuerza brutos.
El kilometraje se informa en 55,853 millas y el vendedor afirma que no tiene óxido, tiene un título de California limpio y está en buenas condiciones.
El esquema de pintura es Colonial White con techo negro, presenta toques icónicos del modelo 1956 como ojos de buey en el techo rígido y un kit Continental de solo un año.
El Thunderbird fue la respuesta deportiva del Ford al Corvette del Chevy, debutando con la potencia del V8 desde el principio y superando en ventas al Corvette en su primer año.
A pesar de su estatus clásico, estos primeros T-Birds se han mantenido en el rango de $ 25 000 a $ 35 000 durante décadas, lo que convierte este precio inicial en un posible punto de entrada al mercado de automóviles clásicos.
El anuncio describe el automóvil como un gran conductor listo para viajar, aunque se señalan los inconvenientes de manejo del kit Continental. ¿Son $23,500 una ganga por un T-Bird del 56 con buenas opciones, o todavía es demasiado caro? El tibio entusiasmo del mercado por estos modelos sugiere espacio para el debate.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)