Не ме интересува автономният рекорд на обиколката на Нюрбургринг на Xiaomi

Xiaomi отново постави рекорд за обиколка на Нюрбургринг, но този път с съществена разлика: без пилот. YU7 GT на китайския технологичен гигант завърши автономна обиколка за 10:29.483, претендирайки за титлата за най-бърза обиколка със самостоятелно управление около пистата с дължина 12,4 мили. Това бележи първото — и засега единствено — записано време за автономна обиколка на Нюрбургринг.

Докато предишните постижения на Xiaomi, като обиколката от 6:22.09 от SU7 Ultra и 7:02.755 от YU7 GT с човек на волана, демонстрираха сурова производителност, това последно постижение се чувства кухо. В автономните рекорди за обиколка липсва човешкият елемент, който прави моторните спортове завладяващи – стратегия, решения за части от секундата и чисти шофьорски умения. Нюрбургринг отдавна е изпитателен полигон както за автомобили, така и за шофьори, където се сблъскват самохвалството и техническите умения.

Но скоростта сама по себе си не се равнява на прогрес, особено когато става въпрос за сметка на самата същност, която прави състезанията вълнуващи. Безопасността може да е ключов аргумент за автономните превозни средства, но преследването на времена за обиколка на 130 mph без шофьор зад волана изглежда като неуместен приоритет. Истинската магия на моторните спортове се крие в човешкото докосване – независимо дали става дума за Сабине Шмиц, която се движи през Айфеловата гора с дизелов Jaguar или Люис Хамилтън, който изпреварва Макс Верстапен в Монако.

Автономната скута на Xiaomi е технологично любопитство, но не е вдъхновяваща, забавна или дори особено полезна. Ако не друго, това подчертава колко можем да загубим, докато машините поемат роли, които някога са изисквали човешки блясък.