🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Асоциацията за оползотворяване на гуми (TRA) настоява за значителни реформи в британските разпоредби за гуми в края на жизнения им цикъл (ELT), посочвайки приблизително 150 килотона годишен (ktpa) неизползван капацитет за преработка в страната. В момента Обединеното кралство изнася приблизително 1 килотон цели отпадъчни гуми дневно, което прави близо 400 килотона годишно. По време на брифинг на TRA в Уорикшир, членът на британския парламент Теса Мънт се застъпи за мерки за стимулиране на вътрешната преработка на ELT. Тя подчерта, че докато 1000 тона сурови отпадъци се изнасят ежедневно, над 150 000 тона лицензиран капацитет за рециклиране и повторно производство във Великобритания остават неизползвани, въпреки че са “вече изградени, вече разрешени, вече платени”. Мънт предложи четири ключови реформи, включително прилагането на правило за износ “само на раздробени гуми”, подобно на австралийските разпоредби, за да се ограничи износът на цели и пакетирани отпадъчни гуми. Тя също така призова за отмяна на специалните [T8] освобождавания за отпадъци и въвеждане на по-строги изисквания за цифрово доказателство за получаване на изнесени гуми. Освобождаването [T8] позволява на бизнеса да преработва малки количества отпадъчни гуми чрез методи като пакетиране, раздробяване, нарязване, белене или гранулиране, без да се нуждае от пълно екологично разрешително. Мънт предположи, че лицензите за износ на брокери, които не предоставят “доказателство за доставка с времеви печат и географско местоположение до акредитирани съоръжения”, трябва незабавно да бъдат отменени. За вътрешния пазар тя предложи задължителни политики за обществени поръчки за увеличаване на използването на регенерирани гуми и гумирани асфалтови настилки. Брифингът разкри също, че целеви показател от 10% гумирани асфалтови настилки за договори за обществени магистрали може напълно да усвои неизползвания капацитет за трошен каучук във Великобритания. Този тип асфалт може също да намали шума от трафика по пътищата с 3-5dB и да подобри издръжливостта на пътната настилка. Генералният секретар на TRA Питър Тейлър заяви, че британският сектор за оползотворяване на гуми е единен, иновативен и готов за растеж, притежаващ необходимата вътрешна инфраструктура за преработка, техническа експертиза и частен капитал за създаване на кръгова икономика. Той подчерта необходимостта от допълнителни регулаторни промени, особено по отношение на износа на цели гуми и обществените поръчки, за да се подкрепи вътрешната преработка. Събитието събра около 100 представители от секторите за оползотворяване на гуми, регенериране, дистрибуция и производство, включително делегати от TRA, Националната асоциация на дистрибуторите на гуми, Британската асоциация на производителите на гуми и Асоциацията на вносителите на гуми.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)