Furgonetele și minivanele moderne joacă în siguranță cu designuri elegante și serioase, dar în urmă cu o jumătate de secol, scena era dominată de dube care păreau să iasă dintr-o serie animată. Aceștia nu erau doar niște cai de lucru…
Aerodinamica nu este doar despre aspect, ci despre fizică. Coeficientul de rezistență (Cd) este eroul eficienței silențioase sub pielea fiecărei mașini, dictând cât de multă rezistență a aerului luptă un vehicul în timp ce străbate atmosfera. Un Cd mai mic…
Volkswagen Group a emis o declarație ca răspuns la rapoartele conform cărora ar putea vinde unele dintre mărcile sale, inclusiv Ducati și ar putea trece la Lamborghini la o companie cotată la bursă. Declarația nu neagă zvonurile, subliniind în schimb…
Mașinile sunt mai mult decât simple electrocasnice – sunt artă rulante. În spatele fiecărei siluete care întorcă capul și forme care trec sufletul se află un designer vizionar care a transformat patru roți în dorință. Unele nume răsună în istorie…
Cititorii lui Jalopnik tocmai au aruncat o comoară de șoferi zilnici care s-au dovedit a fi cei mai buni pe care i-au deținut vreodată – iar lista cuprinde totul, de la compacte umile la mașini sport exotice. Înștiințarea a atras…
Monovolumele nu au fost niciodată copii afiș pentru viteză, dar colecția de transportatoare de familie din ziua de azi are putere mare. Înapoi în 1984, opțiunea de motor de top a lui Plymouth Voyager original a produs doar 104 cai…
Liderii forței de muncă germani de la Volkswagen au acuzat conducerea că i-a lăsat deoparte în planurile de a reduce până la 100.000 de locuri de muncă în Germania, expunând rupturi profunde de guvernare la cel mai mare producător auto…
Mașinile și apa au o relație complicată, iar uneori această relație se termină cu o mașină așezată pe fundul unui lac sau ocean. „Doamna Lacului” 1925 Bugatti Type 22 Brescia este un astfel de exemplu, care a petrecut aproape un…
Motorul flat-4 răcit cu aer Volkswagen a fost un element de bază al succesului companiei, propulsând diverse modele de la mașini sport până la sedanuri de familie și dube comerciale. Motorul original de tip 1 a funcționat bine până în…
CEO-ul Slate, Peter Faricy, a declarat că fiecare dintre pickup-urile electrice simple ale startup-ului va avea un profit brut în marjă, chiar și la prețul său de pornire revizuit. Afirmația îndrăzneață vine după ce Slate a ajustat în sus prețurile…