Дослідницька компанія Mobility Global знизила свій прогноз щодо реєстрації вантажівок і тракторів класу 8 у США як для 2026, так і для 2027, посилаючись на мляву першу половину 2026 і тривалі вузькі місця в ланцюжку поставок, які загрожують зменшити масштабованість…
Генеральний директор Ryder System Джон Діз прогнозує зростання цін на вживані вантажівки та трактори для 2027 щонайменше на 10% порівняно з минулим роком у міру погіршення ринкових умов. Прогноз випливає з річного зростання цін на вживані трактори на 6% і…
Компанія Daimler Truck North America (DTNA) оголосила, що з 1 січня 2027 продаватиме лише двигуни, сумісні з EPA 2027, і не підтримуватиме окремі програми двигунів для двигунів 2026. Це рішення відрізняється від інших виробників, таких як Cummins і Paccar, які…
Компанія Cummins підвищила прогноз попиту на важкі вантажівки 2026 у Північній Америці до 240 000–250 000 одиниць, посилаючись на зростання попиту на заміну, викликане відновленням ринку вантажних перевезень. Топ-менеджер компанії Дженніфер Рамсі під час телефонної розмови Q2 2026 про прибуток…
PACCAR, материнська компанія Kenworth, Peterbilt і DAF, продовжить продавати свої поточні конфігурації двигунів для важких вантажівок, які не відповідають майбутнім стандартам викидів 2027, керівники підтвердили під час звіту про прибутки компанії 2026 за другий квартал. Рішення прийнято в той момент,…
Volvo Trucks North America (VTNA) і Mack Trucks оголосили про плани поетапного впровадження переглянутого програмного забезпечення системи стимуляції вихлопної рідини (DEF) відповідно до оновлених вказівок Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA), виданих у серпні 2025. Зміни мають на меті…
За словами Крістіана Левіна, генерального директора Traton, International Motors, дочірня компанія Traton Group, розглядає поетапне впровадження двигунів 2027 модельного року для відповідності вимогам щодо викидів оксидів азоту. Цей крок стався у зв’язку з тим, що проект нормотворення EPA 2027, оприлюднений…
Cummins розпочне обмежене виробництво двигунів 2027 X15 і X10 свого модельного року 2027 у січні, поступово вводячи їх у виробництво, щоб відповідати суворішим стандартам EPA щодо викидів оксидів азоту (NOx). Виробник двигунів у місті Колумбус, штат Індіана, продовжить виробництво двигунів…
PACCAR і Cummins ініціювали оновлення програмного забезпечення для дизельних двигунів відповідно до переглянутого керівництва Агентства з охорони навколишнього середовища (EPA), виданого в серпні 2025, яке підвищує мінімальний поріг швидкості для стимуляції вихлопної рідини дизеля (DEF) з 5 mph до 25…
Глобальні ланцюжки постачання та закордонне виробництво змінили автомобільну промисловість, але великовагові вантажівки залишаються бастіоном американського виробництва. Декілька брендів класу 8 продовжують будувати свої найбільші бурові установки на території США, на чолі з Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack, Western Star, International і…