Genesis Magma GT Concept: луксозен интериор и феноменален зелен цвят на 24-те часа на Льо Ман

Genesis Magma GT Concept, представен за първи път през ноември, най-накрая разкри интериора си на 24-те часа на Льо Ман. Първоначално концепцията се отличаваше с много реалистичен външен дизайн и беше дори управляема, но интериорът беше скрит зад напълно затьмнени стъкла. Сега обновената версия на Magma GT разполага с напълно завършен и изключително луксозен интериор, който преосмисля съвременния опит в GT автомобилите. Според производителя, интериорът е „изчистен, но дълбоко имерсивен, балансиращ между перформанс, комфорт и майсторство”. Вместо да използва големи сензорни екрани, концепцията се фокусира върху часовникоподобни дисплеи и множество аналогови контролери, които изглеждат изключително естествено. Централната конзола се издига към таблото, което обгръща и вратите с две нива, подчертани от обилно ambient осветление. Материалите са комбинация от тежко тапицирани кожи и микрофибър, а седалките изглеждат изключително удобни.

Supercar-то използва крилни врати, а панелите им разполагат с интригуващи дръжки и малки отделения за съхранение. Дебелите прагове подсказват, че купето е изградено от карбонова моноскелетна конструкция. Пред волана стои проста кормилна уредба с бутони за мигачите, ротативни контролери за звука и дисплеите, както и големи метални палки за скоростната кутия. На таблото се намира един кръгъл комбиниран уред с аналогов тахометър и по-малки кръгли дисплеи вътре в него, а над него плават още три кръгли екрана за скорост, g-сили и друга информация за автомобила. Подобна конфигурация вече е обещана за бъдещите Genesis модели като предстоящия GV90. В централната конзола стои малък правоъгълен инфотеймънт екран, а под него се намират физически бутони за климатика и редица истински превключватели. Зад малко отделение за съхранение се крие скоростната кутия, която изглежда като класически гейтиран механизъм и също разполага с ambient осветление.

Сред другите детайли се открояват прагови плочки с надпис „Magma” на корейски, масивни бутони за стъклата и кръгли въздуховоди на тавана. Външният вид на Magma GT също е освежен, макар промените да са минимални. Най-забележителното е новата V-образна линия на горния ръб на задницата, която изпълнява ролята на трети стоп. Задните светлини са с по-фин дизайн, дифузорът е по-заоблен, централната изпускателна тръба е леко променена, а предният калник разполага с по-сложна вентилационна решетка. Всичко това прави автомобила още по-близък до серийно производство отколкото преди осем месеца. Разбира се, не може да не се спомене и този впечатляващ зелен цвят. Наред с обновената Magma GT, Genesis представи и концепцията Magma GT3, която е предварителен изглед към бъдещата състезателна версия.

Тя изглежда изключително готова за пистата, дори за концепция. Компанията разкри и две нови версии на концепта X Gran Convertible, които са напълно управляеми.