Изпълнителният директор на Ford се съмнява дали неговата евтина UEV платформа сама по себе си може да се противопостави на китайското EV доминиране

Изцяло новата платформа за универсални електрически превозни средства (UEV) на Ford се разработва от години като евтина основа за бъдещи електрически модели, като се започне с пикап от среден размер, планиран да дебютира по-късно тази година и да влезе в производство в Louisville Assembly в 2027. Основната цел е да се намалят разходите и цените на EV, за да се конкурират по-добре с китайските електрически превозни средства. Президентът на Ford Blue и Model e Андрю Фрик обаче каза пред Automotive News, че платформата UEV може да не е достатъчна сама по себе си. „Не знам дали би било достатъчно, но не е в балон“, каза Фрик, подчертавайки, че наученото и иновациите от UEV – като опростено снабдяване и намалена сложност – сега се прилагат в цялата гама превозни средства на Ford. “Важността на това, което правим с нашата UEV платформа, която влиза в Луисвил, и иновациите зад нея… това са неща, които сега се споделят и мащабират във всичките ни превозни средства.

Има много поуки. Не е просто да останеш в Лонг Бийч.” Фрик подчерта неотложността на усилията, цитирайки бързата глобална експанзия на електромобили с китайски произход или с китайска марка на пазари като Мексико, Австралия и Тайланд. “Можете да видите какво правят на много пазари по света… Процентът на индустрията, която е или произхождаща от Китай, или базирана на китайски OEM, нараства с наистина бързи темпове.

Ние сме много наясно с това, конкурираме се с тях всеки ден. Имаме наистина добра видимост по отношение на тяхната структура на разходите, къде биха били техните предимства, и това е, което сега внедряваме в целия ни индустриален екип.” Прототипите на новия базиран на UEV пикап на Ford се очаква да започнат тестване на пътя до седмици. Моделът е проектиран да се хареса отвъд традиционните купувачи на камиони, като Frick предполага, че може да привлече купувачи на SUV поради товарното си пространство, сравнимо с Toyota RAV4. Despite, неговата ниска начална цена от $30 000, пикапът също се очаква да осигури силна динамика на шофиране и добре оборудван набор от функции.