Повече от 517 000 джипа и хонди са подложени на отзоваване поради проблеми с въздушните възглавници

В рамките на една седмица пет големи отзовавания на автомобили засягат няколко производителя, а сред тях се очертават Acura, Honda и Jeep като най-новите имена, които издават отзовавания поради проблеми с въздушните възглавници. Общото им тегло възлиза на 517 927 автомобила, които трябва да бъдат върнати за ремонт. Най-мащабното отзоваване засяга 419 035 Jeep Grand Cherokee (2022–2026) и Grand Cherokee L (2023–2025). Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) страничните въздушни възглавници в тях може да не се разгънат достатъчно бързо поради софтуерна грешка. Приблизително 1% от отзоваваните автомобили може да имат модули за контрол на ограничителите на пътниците със софтуер, който „може да причини временни неизправности на сензорите за налягане на въздушните възглавници на вратите, които остават активни за целия живот на сенсора“. Тези неизправности могат да доведат до забавено разгъване на страничните въздушни възглавници при инцидент, което означава, че не отговарят на федералните стандарти за безопасност. Jeep е открил проблема още в началото на 2023 г., след като серия от гаранционни искове свързани със сензорите за налягане на въздушните възглавници на вратите.

След години на разследвания, компанията е локализирала проблема. За да бъде отстранен, дилърите ще обновят софтуера на модула за контрол на ограничителите на пътниците. Уведомленията за собствениците ще започнат да се изпращат към средата на следващия месец. Acura и Honda също отзовават 98 892 автомобила поради различен проблем с въздушните възглавници. При няколко модела „сензорът за тегло на предната пътническа седалка може да се напука и да причини късо съединение, което да предизвика неволно разгъване на въздушните възглавници по време на инцидент“. Според доклада за безопасността, кондензаторът върху печатната платка може да се напука и да причини вътрешно късо съединение при излагане на влага във въздуха. Това може да доведе до разгъване на предната пътническа въздушна възглавница с пълна сила, дори ако на седалката седи малко дете или бебе в детска седалка.

Проблемът се дължи на природно бедствие в завод на доставчик от втора степен, което е принудило доставчика от първа степен да промени временно основния материал в печатната платка. Този материал не е бил „достатъчно проверен за предназначението си“ и може да причини допълнително натоварване на печатната платка, водещо до напуквания. Това е разширение на по-ранно отзоваване от 2024 г., което е обхванало 750 114 автомобила. През 2025 г. става ясно, че могат да бъдат засегнати и допълнителни единици, поради което компанията стартира разследване. Acura и Honda са получили 228 гаранционни искове, свързани с проблема, но не са регистрирани наранявания или смъртни случаи. Дилърите ще заменят сензора за тегло на седалката с изправна част, а уведомленията за собствениците ще започнат да се изпращат в началото на юли. Засегнатите модели включват Acura MDX (2017–2020, 2022–2026), Acura RDX (2019–2024), Acura TLX (2018–2021, 2023), Honda Accord (2016–2022), Honda Accord Hybrid (2017–2022), Honda Civic (2016–2022), Honda Civic Hatchback (2017–2021), Honda Civic Type R (2017–2018, 2021), Honda CR-V (2017–2022), Honda CR-V Hybrid (2020–2022), Honda Fit (2018–2020), Honda HR-V (2019–2021), Honda Insight (2019–2022), Honda Odyssey (2018–2026), Honda Passport (2019–2021), Honda Pilot (2017–2022), Honda Ridgeline (2017–2021, 2023, 2025).