🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
بدأ مشروع صناعة الإطارات (TIP) دراسة تجريبية في محطة فالينتون لمعالجة مياه الصرف الصحي بالقرب من باريس، وهي واحدة من أكبر المرافق في أوروبا، لتقييم مدى فعالية محطات المعالجة في إزالة الإطارات وجزيئات تآكل الطرق (TRWP) من مياه الصرف الصحي. تم تنفيذ المشروع بالشراكة مع هيئة الصرف الصحي في باريس الكبرى (SIAAP) وشركة استشارات الاستدامة ERM، ويمثل هذا المشروع أول اختبار حقيقي لـ TIP لواحد من تسعة تدابير التخفيف ذات الأولوية الموضحة في ورقتها البيضاء 2024 حول معالجة TRWP. تهدف الدراسة إلى سد الثغرات الحرجة في الأدلة المتعلقة بكفاءة إزالة TRWP قبل إطلاق المياه المعالجة في الأنهار والمجاري المائية الأخرى. على مدار الـ 18 شهرًا القادمة، سيقوم الباحثون بجمع وتحليل العينات في المراحل الرئيسية من عملية المعالجة باستخدام تقنيات مخبرية متقدمة، بما في ذلك التحليل اللوني للغاز ومطياف الكتلة (PY-GC/MS)، لتحديد معدلات إزالة TRWP. ومن المتوقع أن يتم نشر النتائج في مجلة علمية خاضعة لمراجعة النظراء بحلول أوائل 2027. يؤكد TIP على أن أبحاث TRWP تظل مجالًا معقدًا ومتطورًا بسبب الاختلافات في خصائص الجسيمات والمسارات البيئية والأساليب التحليلية. وفي حين أعطت المنظمة الأولوية لتسع استراتيجيات تخفيف – مع التركيز على الوقاية والاحتواء والإزالة – لم يتم التحقق من صحة أي منها حتى الآن في ظل ظروف العالم الحقيقي. وسلطت لاريسا كرياتشكوفا، المديرة التنفيذية لبرنامج TIP، الضوء على أهمية المشروع التجريبي في الانتقال من الفهم المبني على المختبر إلى الأدلة الميدانية، بهدف تحديد أفضل الممارسات القابلة للتطبيق خارج نطاق المشروع. أشارت سابرينا غيرين، رئيس قسم الابتكار في SIAAP، إلى أن المشروع سيوفر منظورًا مبكرًا قائمًا على العلم حول حركة TRWP في النفايات الصلبة. تقوم شركة SIAAP بتشغيل ست محطات لمعالجة مياه الصرف الصحي في منطقة باريس، حيث تقوم بمعالجة ما يقرب من 2.5 مليون متر مكعب من مياه الصرف الصحي يوميًا لأكثر من 9 ملايين شخص.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)