Производството на тежкотоварни търговски превозни средства в Мексико нарасна с 51,8% на годишна база през юли, достигайки 14 675 единици, според данни на Националния институт по статистика и география (INEGI). Износът на камиони и автобуси, произведени в Мексико, също се…
Orion Engineered Carbons отчете 61% спад на годишна база в коригираната печалба (EBITDA) за своето подразделение за сажди по време на Q2 2026, въпреки 3% увеличение на нетните продажби до $316 милиона (€274 милиона). Компанията отчете коригирана печалба от 19,2…
Daimler Truck North America (DTNA) потвърди, че няма да затвори никакви допълнителни производствени предприятия в Северна Америка извън своето съоръжение в Портланд, Орегон, въпреки плановете да отвори най-големия си завод за сглобяване в САЩ. Новият завод, чието местоположение остава нерешено,…
Daimler Truck North America (DTNA) обяви на 6 август 2026, че планира да отвори нов завод за производство на камиони в САЩ в 2029, като строителството ще започне до края на 2026. Съоръжението ще бъде най-големият завод за камиони на…
Поръчките за камиони Class 8 в Северна Америка възлизат на около 22 000 единици през юли, което е ръст от 68%-75% на годишна база, но спад с около 30% спрямо юни. Според анализаторите по-силните основи на товарния транспорт поддържат търсенето,…
Продажбите на употребявани камиони от клас 8 са нараснали с 10,2% на годишна база през юни, достигайки 24 900 единици в сравнение с 22 600 година по-рано, според ACT Research. Пазарът също отбеляза 4,6% последователно увеличение от 23 800 единици…
Cummins повиши прогнозата си за търсене на тежкотоварни камиони 2026 в Северна Америка до 240 000–250 000 единици, цитирайки по-силното търсене на резервни части, предизвикано от възстановяване на пазара на товарни превози. Висшият изпълнителен директор на компанията, Дженифър Ръмси, каза…
Daimler Truck North America (DTNA) ще затвори своя завод Freightliner Swan Island в Портланд, Орегон, на 30 октомври, слагайки край на 57 години местно производство на камиони, започнало през 1969. Затварянето, потвърдено от говорител на компанията на 3 август, 2026,…
Главният изпълнителен директор на PACCAR Престън Фейт потвърди на 28 юли, 2026, че компанията няма планове да премахне човешки шофьори от своите автономни камиони, въпреки бързия напредък от партньора Aurora Innovation. PACCAR, компанията-майка на Kenworth и Peterbilt, си сътрудничи с…
PACCAR, компанията майка на Kenworth, Peterbilt и DAF, ще продължи да продава настоящите си конфигурации на двигатели за тежкотоварни камиони, които не отговарят на предстоящите стандарти за емисии 2027, потвърдиха ръководителите по време на обаждането за приходите на компанията за…