Mercedes تعتزم بناء فئة G جديدة خارج ألمانيا لخفض التكاليف

من المقرر أن تقوم Mercedes-Benz بإنتاج طراز G-Class المدمج القادم خارج ألمانيا لأول مرة، واختيار مصنعها الموسع في المجر بدل

اً من ذلك. ويؤكد القرار استراتيجية خفض التكاليف التي تتبعها شركة صناعة السيارات، والاستفادة من انخفاض نفقات العمالة في المج

ر مقارنة بألمانيا. ستظهر السيارة الجديدة من الفئة G، وهي الأصغر في المجموعة، لأول مرة في العام المقبل مع كل من المحركات اله

جينة والكهربائية بالكامل، مما يمثل تحولًا عن الخطة الأصلية للمركبات الكهربائية فقط. تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في

الولايات المتحدة بعد إزالة الحوافز الضريبية الفيدرالية، مما دفع Mercedes إلى إعادة النظر في نهجها وإدخال إصدارات الاحتراق ا

لهجين من سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ويشهد المصنع المجري في كيكسكيميت، والذي سيتولى الإنتاج، توسعة كبيرة لمضاعفة طاقته ال

سنوية تقريبًا إلى ما بين 300 ألف و400 ألف سيارة. ومن المتوقع أيضًا أن تنمو القوى العاملة في المنشأة من 3000 إلى حوالي 7500

موظف. وبالإضافة إلى السيارة G الصغيرة، سينتج المصنع سيارات الفئة C الكهربائية الجديدة، وGLB، والفئة A التي تعمل بالاحتراق.

يقال إن النسخة الكهربائية بالكامل من Baby G تحتوي على بطارية 85 kWh NMC مقترنة بمحركات كهربائية مزدوجة، مما يوفر نطاق قيادة

يصل إلى 450 ميلاً (724 km). في حين أن خرج الطاقة لا يزال غير معلن، يشاع أن الطراز الهجين سيشترك في محرك سيارة CLA سيدان سع

ة 1.5 لتر بمساعدة كهربائية، مما يوفر عزم دوران مشترك 208 HP و280 lb-ft (380 Nm)، على الرغم من أن هذه الأرقام قد يتم تعديلها

للطراز الجديد. ومن المتوقع أن تكشف شركة Mercedes عن الطراز Baby G في 13 يوليو، بالتزامن مع الإعلان عن توسعة مصنع Kecskemét .