هل تحول تسلا سيارتها رودستر إلى سدان رياضية بتصميم لامبورغيني؟

عقب الكشف عن الجيل الثاني من تسلا رودستر، تخيل المصمم الرقمي ثيوفيلوس تشين كيف ستكون سيارة الـ EV إذا تحولت إلى سدان عائلية رياضية. وباستخدام صور طراز هيونداي آيونيك V للإنتاج التجاري -المعروف بملامحه المشابهة لسيارات لامبورغيني- كقاعدة أساسية، أدمج المصمم لمسات تسلا التصميمية، والتي تشمل مقدمة حادة بمصابيح أمامية منبثقة، وتدلية أمامية ممتدة، والخطوط الجانبية الخاصة برودستر، ومقابض الأبواب المخفية. يمزج التصميم بين مقصورة ممدودة مستوحاة من غالاردو وسقف فاستباك مائل. وفي الخلف، تظهر مصابيح LED تمتد على عرض السيارة بالكامل مع أربع فوهات داخل مشتت هواء ضخم، مع الاستغناء عن الجناح الخلفي النشط. وعلى الرغم من أنها قد لا تتمتع بانسيابية مفهوم لامبورغيني إستوك لعام 2008، إلا أنه يمكنها محتملة أن تكون بديلاً لطراز Model S الذي أوقف إنتاجه. يتخيل التصميم الخيالي لهذه السدان مزودة بتكنولوجيا SpaceX للتعامل مع الحفر بالطرق، ومحركات كهربائية توفر أداءً قوياً يضاهي Model S Plaid. وفي الوقت ذاته، من المقرر أن تدخل تسلا رودستر الحقيقية خطوط الإنتاج في عام 2028. وستتوفر نسخة Thrust المزودة بدافعات غاز بارد، والتي تبلغ تسارعها من صفر إلى 60 ميل/س في 0.81 ثانية، بسعر 250,000 دولار، بينما ستكون فئة Rocket الطائرة متاحة عبر الدعوات الخاصة فقط. وللباحثين عن سيارة كهربائية بتصميم لامبورغيني اليوم، تتوفر هيونداي آيونيك V في الصين بسعر يبدأ من 109,900 يوان (16,500 دولار).