نيسان باثفايندر تحتفل بجذورها تعود للثمانينيات، والجيل القادم سيكون أكثر كلاسيكية

تحتفل نيسان باثفايندر بعيدها الأربعين هذا العام، وتطرح نيسان نسخة خاصة من الـ SUV لعام 2027 احتفاءً بعملانية الطراز الأصلي. وفي الوقت الذي يعد فيه جيل 2029 القادم بالتعمق أكثر في الجذور الكلاسيكية، ستحصل الوكالات أولاً على نيسان باثفايندر Special Edition لعام 2027. استناداً إلى الـ SUV ذات صفوف المقاعد الثلاثة التي ظهرت لأول مرة في عام 2022، تتميز نسخة الذكرى السنوية بمقصورة حصرية ثنائية اللون بالأسود والبورغندي مستوحاة من تنجيد القماش البورغندي لطراز عام 1987. تتضمن الحزمة أيضاً عجلات سوداء مقاس 20 بوصة، وسقفاً بانورامياً، ومقاعد منفصلة (Captain’s chairs) في الصف الثاني، ونظام صوتي من Bose بـ 12 مكبر صوت، ومستقبل وصلة مقطورة يرفع قدرة

السحب إلى 6,000 رطل (2,720 كغ). تحت الغطاء، تحتفظ بمحرك V6 سعة 3.5 لتر التنفس الطبيعي يولد قوة 284 حصاناً (288 حصان ميكانيكي) و259 رطل-قدم (352 نيوتن متر) من عزم الدوران. تبدأ الأسعار من 41,565 دولاراً (شاملة رسوم الوجهة البالغة 1,575 دولاراً) لطراز باثفايندر SV الأساسي بنظام الدفع الأمامي، بينما يبلغ سعر إصدار Special Edition ذي الدفع الأمامي 48,965 دولاراً، ليقع أسفل فئة Platinum التي يبلغ سعرها 51,465 دولاراً. اختيار نظام الدفع الرباعي (AWD) يرفع سعر إصدار Special Edition إلى 50,985 دولاراً. وفي الوقت نفسه، توفر باثفايندر Rock Creek بسعر 46,985 دولاراً إطارات مخصصة لجميع التضاريس، وعجلات للطرق الوعرة، وإضاءة LED لإضاءة أجواء أكثر ج

اهزية للدروب تذكرنا بطراز عام 1986 الأصلي، والذي كان سيارة عملانية قوية بثبابين وبنية هياكل على إطارات (body-on-frame) مبنية على أساس بيك آب نيسان Hardbody. وبالنظر إلى المستقبل حتى عام 2029، تشير الشائعات إلى أن نيسان قد تقدم طراز باثفايندر جديد كلياً ببنية هياكل على إطارات يستهدف تويوتا لاند كروزر برادو، مع احتمال توفره بشعار Pro4X وخيار هجين، مشاركاً تقنية شاسيه السلم (ladder chassis) مع إكستيرا المُعاد إحياؤها وجمس الجيل القادم من بيك آب فرونتير من مصنع كانتون في مسيسيبي. وإلى جانب ذلك، ستستمر باثفايندر أحادية الهيكل (unibody) أكثر نعومة للمشترين المهتمين بالتكلفة، على الرغم من أن نيسان لم تؤكد رسمياً هذه الخطط المستقبلية والشائعات .