🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
يشارك أحد المالكين تجربته الواقعية مع سيارة BMW i5 eDrive40 موديل 2023، مشيداً بتصميمها، ومقصورتها الفاخرة، وديناميكيات القيادة التقليدية المعهودة من BMW. يوفر محركها الفردي ونظام الدفع الخلفي قوة كافية دون الحاجة إلى القوة الإضافية الموجودة في طراز M60 xDrive. ويسلط المالك الضوء على الأبعاد الداخلية الأكبر—مشيراً إلى أنها أكبر حتى من طراز الفئة السابعة المبكر—إضافة إلى سلاسة الهدوء والراحة أثناء القيادة. وتشمل الشكاوى البسيطة عدم وجود صندوق تخزين أمامي (frunk) ووجود نفق ناقل الحركة في مقصورة الركب الخلفية على الرغم من كونها سيارة EV. وقد شهدت التكنولوجيا داخل المقصورة أعطالاً طفيفة، بما في ذلك حالتين انطفأت فيهما الشاشتان مؤقتاً قبل إعادة التشغيل. أما فيما يتعلق بالشحن، يعتمد المالك على الشحن السريع العام واستفاد من عرض الشحن المجاني لمدة خمس سنوات على شبكة Chargefox، على الرغم من أن الرحلات الطويلة بين ملبورن سيدني أظهرت بعض الإحباطات بسبب عدم استقرار سرعات الشحن، وموثوقية الأجهزة، وتعطل بعض المحطات. بشكل عام، يعتبر المالك هذه السيارة أفضل سيارة قيادة يومية امتلكها وليس لديه أي رغبة في العودة إلى محركات الاحتراق الداخلي (ICE).
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
المصدر: Drive.com.au