Hyundai تريد أن تبدو سياراتها الكهربائية N “أكثر واقعية”

تخطط Hyundai لتعزيز تقنية علبة التروس المحاكية في نماذج N الكهربائية من الجيل التالي، مع الميزات المحتملة بما في ذلك التباطؤ والنتائج العكسية والاهتزازات. صرح مانفريد هارير، رئيس قسم البحث والتطوير في العلامة التجارية، أن Hyundai يختبر بالفعل التكنولوجيا التي تمت ترقيتها، بهدف جعلها “أكثر واقعية” و”تعزيزها بشكل أكبر”. ستعتمد سيارات N الكهربائية من الجيل التالي أيضًا على البنية المعيارية المتكاملة (IMA) القادمة لشركة صناعة السيارات، والتي ستوفر إدارة حرارية مطورة وتقنية بطاريات جديدة لتحسين الكفاءة وخفض التكاليف. بالإضافة إلى ذلك، قدمت Hyundai براءة اختراع لآلية النقل عن طريق الأسلاك التي يمكن أن تعمل مثل ناقل الحركة اليدوي المسور أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، والذي يمكن إقرانه بترقيات البرامج الجديدة لتعزيز تجربة القيادة. ومن المتوقع أن تصل سيارات N الكهربائية الجديدة في السنوات القليلة المقبلة، حيث يبلغ عمر أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية خمس سنوات ومن المقرر استبدالها. إن تركيز Hyundai على تقنية محاكاة علبة التروس ليس مفاجئًا، نظرًا للاستجابة الإيجابية من العملاء وحقيقة أن شركات صناعة السيارات الأخرى اتبعت خطى Hyundai في إضافة تحسينات برمجية مماثلة.