من المقرر إطلاق Ford Super Duty Production في كندا خلال هذا الربع، كما تم إعادة تجهيز مصنع أوكفيل ليناسب الشاحنات

من المقرر أن تبدأ Ford إنتاج مجموعة Super Duty الخاصة بها في مصنع Oakville Assembly Plant في كندا في هذا الربع، وتحديدًا في Q3 2026، بعد انتهاء تصنيع Ford Edge وLincoln Nautilus في المنشأة. خططت شركة صناعة السيارات في البداية لاستبدال سيارات الدفع الرباعي هذه بنماذج جديدة ثلاثية الصفوف تعمل بالكهرباء بالكامل، لكنها غيرت استراتيجيتها بسبب انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية، واختارت بدلاً من ذلك إعادة تجهيز أوكفيل لإنتاج Super Duty. يقال إن عملية الانتقال قد تمت بسلاسة، مع خروج وحدات الاختبار بالفعل م

ن الخط، وسوف تنضم أوكفيل إلى مصنع كنتاكي للشاحنات ومصنع تجميع أوهايو باعتباره الموقع الثالث الذي يقوم ببناء شاحنات البيك أب الشهيرة Super Duty. ومن المتوقع أن يصل المصنع الكندي في نهاية المطاف إلى طاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 100000 وحدة، مع تخصيص بعض المركبات للتصدير إلى السوق الأمريكية. حاليًا، تواجه المركبات المصدرة من كندا إلى الولايات المتحدة تعريفات جمركية على محتوى الأجزاء غير الأمريكية، مما يجعل هذه الخطوة مهمة بالنسبة لسلسلة توريد Ford. في البداية، ستنتج أوكفيل نماذج Super Duty تعمل بالغاز والد

يزل، لكن Ford أشارت إلى أن المصنع المعاد تجهيزه سيبني أيضًا نماذج “متعددة الطاقة” عندما يصل الجيل التالي من Super Duty في وقت لاحق من هذا العقد. ويمكن أن تشمل هذه المحركات محركات السيارات الكهربائية طويلة المدى (EREV). تعد جهود إعادة التجهيز مهمة مكلفة، حيث تقدر Ford الآن إجمالي الاستثمار بحوالي 5 مليار دولار كندي (حوالي 3.7 مليار دولار أمريكي)، ارتفاعًا من المبلغ المعلن عنه في الأصل وهو 4.1 مليار دولار كندي (حوالي 3 مليار دولار أمريكي). ومن هذا المبلغ، سيأتي 464.5 مليون دولار كندي من منحة حكومية موسع ة.