جائزة كندا الكبرى 2026 – الأحد

كان الأحد مُرة في مونتريال، حيث حقق كيمي أنتونيلي الفوز في جائزة كندا الكبرى، بينما خروج جورج راسل بسبب مشكلة في وحدة القوة كان له تأثير كبير. بعد هطول الأمطار الليلة الماضية، ظلت الظروف باردة، و قبل بدء السباق بقليل، هطلت الأمطار الخفيفة. كانت المسار جافا، لذلك قرر الفريق استخدام إطارات ناعمة للبدء. اختار العديد من الفرق الأخرى إطارات وسيطة، بما في ذلك سائقي مكلارين في الصف الثاني. ومع ذلك، كان عليهم تغييرها في المراحل الأولى لأنها ساخنة بسرعة. سمح هذا لكيمي، الذي كان في المركز الأول قبل جورج، وزميله في الفريق، بتحقيق فوز بفارق أكثر من خمس ثوانٍ عن المجموعة الملاحقة. لم يزداد الفارق بعد ذلك، لأن السائقين كانوا يتنافسون على المركز الأول وتغيروا أكثر من مرة. ومع ذلك، تم كسر هذا المنافسة بسبب مشكلة في البطارية في سيارة جورج، مما أجبره على الخروج في الجولة 30. أدى ذلك إلى Safety Car الافتراضي، مما دفع معظم السائقين إلى التوقف في منطقة الصيانة، بما في ذلك كيمي، الذي غير إطاراته إلى متوسطة. تمكن من الحفاظ على إطاراته حتى النهاية، وعبور خط النهاية بفارق أكثر من 10 ثوانٍ عن فيراري لويس هاميلتون وريد بول ماكس فيرستابين. كيمي هو أول سائق يفوز بأول أربعة جراند بريكس على التوالي. كما حصل الفريق على المركز الثالث منذ عودة مرسيدس كفريق كامل في عام 2010. بعد السباق، أعرب كيمي عن تعاطفه مع جورج، قائلاً “أريد أن أعبر عن تعاطفي الحقيقي مع جورج، فهو يأسف حقاً لأنها قادته وجرت معه منافسة رائعة في المراحل الأولى. كنا متساوين في السرعة، وأنا متأكد من أن المنافسة ستستمر حتى النهاية. لسوء الحظ، لم نتمكن من ذلك. كان السباق صعباً لنا، حيث كان الرياح قوية، ودرجات الحرارة منخفضة، مما جعل من الصعب إحماء الإطارات. كنا قد خسنا السيطرة على السيارة في بعض الأحيان، خاصة في المراحل الأولى، ولكننا تمكنا من الحفاظ عليها على المسار وعبور خط النهاية أولاً. هذا ليس الطريقة التي نريد أن نفوز بها، ولكننا سعداء بالفوز. الآن، نحن نستعد للجزء الأوروبي من الموسم مع ستة سباقات في ثمانية عطلات حتى عطلة الصيف. سيكون هذا وقتاً مكثفاً، ولكننا نتطلع إليه. فيما يخص جورج راسل، قال “أنا فخور بأدائي هذا الأسبوع، على الرغم من أنني خرجت اليوم. لقد حصلت على المركز الأول في السباق السريع، وفازت بالسباق السريع، وحصلت على المركز الأول في جائزة كندا الكبرى. كنت في المركز الأول قبل أن نواجه مشكلة في وحدة القوة، التي أنهت سباقنا. أنا أعلم أنني لم أستطع أن أفعل المزيد في هذا الأسبوع. هذا يعطيني الثقة لمواصلة الموسم. بالطبع، هذا نهاية مؤلمة لسباق جائزة كندا الكبرى، ولكنني سأغادر مع شعور بالرضا لأنني قدّمت أداء جيداً. حتى الجولة 30، كنت أستمتع بالسباق، وكنت أحب المنافسة مع كيمي، وأنا متأكد من أنه كان يشعر بنفس الشعور. كان يشبه عودتي إلى أيام الكارت، حيث كنا نسير جنباً إلى جنب ونغير المراكز أكثر من مرة. آمل أن الجميع استمتعوا بمشاهدة السباق كما فعلت أنا بالسباق. كنت أتمنى لو استمررنا حتى النهاية. وفيما يخص توتو وولف، قال “إنه دائماً شعور مرير عندما تفوز بسباق جراند بريكس مع سيارة واحدة، بينما السيارة الأخرى تخرج بدون خطأ من السائق. نحن سعداء جداً بفوزنا الخامس على التوالي في بداية الموسم. تهانينا لكيمي على فوزه الرابع. هذا ليس إنجازاً سهلاً، ويوضح 얼마ما تطورت خلال هذا الموسم. تعاطفي مع جورج، الذي قدم أداء رائعاً هذا الأسبوع. حصل على المركز الأول في السباق السريع وجائزة كندا الكبرى، وفاز بالسباق السريع، وقاد السباق قبل أن نواجه مشكلة في وحدة القوة. كان له بعض الحظ السيئ هذا العام، ولكننا نعلم quanto هو قوي، وسنكون متأكدين من أنه سيتعافى. هذا موسم طويل، ونحن في بداية العام فقط. لم يكن دائماً سهلاً مشاهدة منافسة سياراتنا في المراحل الأولى، ولكنها كانت سباقاً رائعاً. ربما كان قريباً منا في بعض الأحيان، ولكن كيمي وجورج سافروا بصلابة وعدالة. كنا لدينا ميزة السرعة، التي سمحت لنا بالحفاظ على الفارق مع المجموعة الملاحقة، وكان هذا مهمًا. أنا متأكد من أننا سوف نشهد المزيد من السباقات المثيرة مثل هذا خلال العام. وأخيراً، قال أندرو شوفلين “نغادر مونتريال مع مشاعر مختلطة. تهانينا لكيمي والفريق على الفوز – إنه فوزنا الخامس هذا الموسم، والرابع لكيمي. خروج جورج هو خيبة أمل مريرة. سنعمل بجد لتحديد السبب، لأن هذا كان مكلفاً جداً له وللفريق من حيث النقاط. كان الجو بارداً ورياحياً، مما جعل السباق تحدياً اليوم. لم نكن نعلم كيف ستكون الإطارات عند درجات حرارة منخفضة، ولكن بمجرد أن أصبحت الإطارات على درجة الحرارة، عملت جيداً. كنا أيضاً قادرين على رؤية أن استراتيجية التوقف مرة واحدة كانت هي الأفضل