هذا أموري: الآلاف يتجمعون في روما على عجلتين للاحتفال بالذكرى الثمانين لفيسبا

للاحتفال بالذكرى السنوية الثمانين لفيسبا، تجمع ما يقدر بنحو 25000 مالك للفيسبا، المعروفين باسم فيسبيستي، من 67 دولة في روما للمشاركة في مسيرة حاشدة. عرض الحدث مجموعة واسعة من موديلات فيسبا، بما في ذلك طراز فيسبا 98 النادر، والذي كان أول نموذج إنتاج فيسبا على الإطلاق يتميز بمح

رك 98 cc ثنائي الشوط وأسطوانة واحدة والذي ظهر لأول مرة في 1946. استعرض الدراجون شوارع روما، مروراً بالمعالم الشهيرة مثل الكولوسيوم، وساحة فينيسيا، وألتاري ديلا باتريا، قبل أن يختتموا فعالياتهم في “قرية فيسبا” في فورو إيتاليكو. اجتذب الاحتفال الذي استمر أربعة أيام أكثر من 50 أ

لف زائر وشمل الموسيقى والتسوق وأطعمة الشوارع. لقد كان الفيسبا جزءًا مهمًا من الثقافة الإيطالية منذ بدايته بعد الحرب العالمية الثانية، حيث أصبح “مضرب العادم المتقطع” صوتًا مألوفًا في البلاد. النموذج الأولي الأول للشركة، MP6، يتميز بتصميم مميز “يشبه الدبور” مما أكسبه اسم فيسبا.

على مر السنين، تطورت فيسبا مع الزمن، حيث تخلت عن محركاتها ثنائية الشوط لصالح رباعية الأشواط، وبيعت أكثر من 19 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم. ظل التصميم الخالد للعلامة التجارية عنصرًا أساسيًا في جاذبيتها، حيث أصبحت دراجاتها البخارية جزءًا لا يتجزأ من الحركة والثقافة الإيطال ية.