🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أطلقت وزارة المناخ والطاقة والبيئة في كوريا الجنوبية برنامج بحث وتطوير بقيمة 48 مليار وون كوري (30 مليون يورو) لتطوير تقنيات إعادة تدوير الإطارات، بهدف تعزيز استخدام أسود الكربون المستعاد (rCB) في الإطارات الجديدة. تعد هذه المبادرة جزءًا من حملة بحث وتطوير وطنية أكبر بقيمة 73 مليار وون كوري تم الإعلان عنها في 2 يوليو لتحسين الاستخدام الدائري لإطارات النفايات والملابس المهملة من خلال 2030. في الوقت الحالي، يتم إعادة تدوير أكثر من 60% من الإطارات المنتهية الصلاحية (ELTs) في كوريا الجنوبية إلى منتجات حرارية مثل الوقود الصلب المستعاد، في حين يتم تحويل حصة صغيرة فقط إلى rCB للإطارات الجديدة بسبب قيود المتانة التي تحد من محتوى rCB إلى حوالي 5% في مركبات الإطارات الجديدة. سيمول البرنامج الجديد تقنيات لاستعادة rCB عالي الجودة من خلال المعالجة المسبقة لنفايات الإطارات قبل الانحلال الحراري وتطوير عمليات تصنيع الإطارات القادرة على دمج 15٪ على الأقل من rCB. والهدف هو إنشاء نظام استخدام دائري لإطارات النفايات من خلال إنتاج مواد خام معاد تدويرها ذات قيمة أعلى وتسويق المنتجات القائمة عليها. ويهدف المشروع أيضًا إلى إعداد الشركات المصنعة الكورية للتصميم البيئي الخاص بالاتحاد الأوروبي لتنظيم المنتجات المستدامة (ESPR)، والذي يعطي الأولوية للإطارات ومن المقرر اعتماده في النصف الأول من 2027، مع التطبيق من النصف الثاني من 2028. وستتم إدارة البرنامج الذي يمتد لأربع سنوات، من 2026 إلى 2029، من قبل المعهد الكوري للصناعة والتكنولوجيا البيئية نيابة عن الوزارة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)