🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
الجيل الخامس من Freightliner Cascadia، الذي تم إطلاقه في 2024، قادر على حمل ما يصل إلى 10 MPG أثناء نقل حمولة تزيد عن 40.000 رطل. يعد هذا تحسنًا كبيرًا مقارنة بشبه الشاحنات الأخرى، حيث يكافح معظمها لإعادة 7 MPG. حققت شركة Freightliner هذه الكفاءة من

خلال مئات التغييرات الصغيرة، بما في ذلك الشكل الديناميكي الهوائي، مثل سد الهواء الأمامي المرن العميق و”Max Aero Bumper” الذي يدفع الهواء للخارج عبر فتحات العجلات الأمامية. تم تجهيز الشاحنة أيضًا بمحرك ديترويت DD15 Gen 6، وهو محرك سعة 14.8 لترًا مكو
نًا من 6 أسطوانات يوفر ما يصل إلى 1850 رطلًا من عزم الدوران. وقد شهدت الشركة تحسناً تراكمياً بنسبة 35% في الاقتصاد على مدى السنوات الـ 12 الماضية، حيث شهد الجيل الحالي تحسناً بنسبة 1.9% مقارنة بالطراز السابق. وتساهم التعديلات الديناميكية الهوائية أي
ضًا في تقليل ضوضاء الكابينة بنسبة 50%، مما يقلل من الضغط والتعب على السائق ويحسن السلامة على الطريق. في حين أن الشاحنات الأخرى، مثل تلك من Kenworth وVolvo وPeterbilt، تلحق بالركب، تظل Freightliner Cascadia واحدة من أكثر جرارات الديزل كفاءة في السوق.


📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)