Honda представила свій перший преміальний електровелосипед для гірської їзди

🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua

Компанія Honda увійшла до сегмента преміальних електричних гірських велосипедів, представивши на виставці EICMA 2026 у Мілані модель RN0. Байк розроблено спільно з німецьким виробником елітних e-MTB — брендом ROTWILD. Новинка отримала оригінальну карбонову монококову раму та консольний маятник (gull-arm), у конструкції яких використано досвід Honda у створенні мотоциклетних шасі. Модель RN0 є духовним спадкоємцем легендарного гоночного велосипеда RN01, який виграв Кубок світу з даунхілу UCI 2005 року, але так і не надійшов у вільний продаж.

Маючи вагу близько 24 кг, RN0 створений як універсальний e-MTB. Він оснащений передньою підвіскою FOX 36 FLOAT Factory Kashima з ходом 160 мм та заднім амортизатором FOX FLOAT X Factory Kashima. За силову установку відповідає 2,3-кілограмовий двигун Shimano потужністю до 750 Вт із крутним моментом 100 Нм, який працює в парі з акумулятором ємністю 720 Вт·год. Система Shimano AUTO ASSIST автоматично регулює допомогу моторчика залежно від рельєфу та зусиль райдера, а AUTO SHIFT забезпечує плавний підбір передач; функція Assist Carryover короткочасно підтримує тягу після припинення обертання педалей.

Honda представила свій перший преміальний електровелосипед для гірської їзди

Колеса: DT Swiss H1900 SPLINE (29 дюймів спереду та 27,5 дюйма ззаду). Гальма: чотирипоршневі Shimano DEORE XT. На верхній трубі розміщено 2,2-дюймовий кольоровий дисплей, також передбачено порт USB-C та підключення до додатка Shimano для налаштування двигуна й електронного блокування.

Honda представила свій перший преміальний електровелосипед для гірської їзди

Ціну Honda поки що не оголосила. Зважаючи на карбонове шасі, топову підвіску FOX, гальма XT та преміальну електроніку Shimano, RN0 орієнтований на верхній сегмент ринку та коштуватиме недешево.

Honda представила свій перший преміальний електровелосипед для гірської їзди

📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал

Джерело: Electrek

Додати коментар