Sony Honda Mobility представила AFEELA Prototype 2026

Sony Honda Mobility використала виставку CES 2026 для презентації нового автомобіля AFEELA Prototype 2026, а також оголосила оновлені терміни випуску AFEELA 1 і ширшу стратегію під назвою «Mobility as a Creative Entertainment Space». Компанія представила AFEELA 1 як передсерійну модель і підтвердила, що це перша серійна модель, постачання якої клієнтам у США розпочнеться наприкінці цього року. Серійну модель на базі нещодавно представленого прототипу планують запустити в США вже у 2028 році. Найближчий етап розгортання зосереджено на Каліфорнії: постачання AFEELA 1 у цьому штаті мають стартувати у 2026 році з подальшим розширенням на Аризону у 2027 році. Постачання в Японії заплановано на першу половину 2027 року. Для підтримки запуску SHM відкриє центри AFEELA Studio і Delivery Hubs у Торрансі та Фрімонті (Каліфорнія), які поєднуватимуть функції шоурумів та центрів видачі. Також для перших власників передзамовлень запропонують поетапну програму випробувань AFEELA Advanced Access із тест-драйвами, запланованими на кінець цього року. SHM охарактеризувала ці оновлення як частину довгострокової технологічної дорожньої карти, сформованої завдяки партнерствам у сферах технологій, розваг та створення контенту.

Окрім графіку виходу моделей, SHM описала зміну підходу до використання часу в салоні, зазначивши, що автомобілі еволюціонують із орієнтованих на водія машин на інтелектуальних партнерів, які розуміють вподобання та емоції користувача, максимізуючи цінність простору та часу під час поїздки. Щодо систем допомоги водієві, SHM вдосконалює свою передову систему ADAS — AFEELA Intelligent Drive, перетворюючи її на скрізну (end-to-end) модель ШІ, яка інтегрує технологію Vision-Language Model. Починаючи з допомоги водієві рівня Level 2+, що підтримує поїздки від точки відправлення до пункту призначення, компанія прагне досягти можливостей, еквівалентних Level 4 у майбутньому, перетворивши простір у салоні на середовище без участі водія, де пасажири можуть насолоджуватися розвагами. Також було виділено AFEELA Personal Agent — інтерактивний розмовний ШІ на базі Microsoft Azure OpenAI Service, який забезпечує надзвичайно персоналізований і природний діалог, адаптований під конкретних користувачів.

SHM окреслила низку ініціатив щодо платформ та екосистем для підтримки цього напрямку, використовуючи рішення з платформи Qualcomm Technologies Snapdragon Digital Chassis у майбутній електричній та електронній архітектурі AFEELA в межах передового набору автомобільних продуктів і рішень, покликаних забезпечити мобільність нового покоління на основі ШІ. Через програму AFEELA Co-Creation Program компанія надасть творцям доступ до інформації, необхідної для розробки внутрішньосалонних розваг, зокрема тем і додатків для авто, а також побудує хмарні API та середовище розробки для додатків Android на IVI. Вона також прагне створити ланцюгову (on-chain) сервісну платформу мобільності, яка використовує модель заохочення на основі токенів на базі криптотехнологій за концепцією X-to-Earn, з екосистемою, що охоплює генерацію ідей, розробку, випробування та оцінку, і є відкритою для інших автовиробників та постачальників послуг.

Деталізуючи прогрес на шляху до серійного виробництва, SHM зазначила, що бронювання AFEELA 1 стартувало в січні 2025 року в Каліфорнії, після чого компанія відкрила шоуруми AFEELA Studio та провела заходи з виставки автомобілів у різних локаціях, прийнявши понад 100 000 відвідувачів і виконавши понад 24 000 демонстрацій у салоні за перший рік. Восени 2025 року компанія провела випробувальні виробничі заїзди AFEELA 1 на конвеєрі свого партнера з контрактного виробництва — заводу Honda East Liberty Auto Plant в Огайо, а вироблені там передсерійні автомобілі демонструвалися на CES 2026. SHM охарактеризувала AFEELA 1 як автомобіль, що поєднує передове програмне забезпечення та високопродуктивне апаратне забезпечення з системою ADAS, інтерактивним персональним агентом, а також салоном, створеним навколо якісного звуку та оптимізованих дисплеїв для додатків і розважального контенту.