🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
CATL проучва технологията на литиево-въздушните батерии единствено като дългосрочен изследователски проект, без срокове за серийно производство или потвърдени планове за пробег от 2,000 км. Доклад на китайското издание IT Home възроди твърденията, че тази химия може да осигури на EV пробег до 2,000 км и пет пъти по-висока енергийна плътност от солид-стейт батериите, позовавайки се на теоретична енергийна плътност от около 3,505 Wh/kg. Главният научен сътрудник на CATL У Кай обаче определи технологията като дългосрочно направление на форум през 2026 г., отбелязвайки, че натриево-йонните и изцяло твърдотелните технологии са много по-близо до пазарна реализация. Пропуските между теорията и реалността остават огромни заради проблеми с управлението на кислорода, химическата стабилност, цикъла на зареждане и съпътстващото оборудване.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Източник: Car News China