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A lo largo de 2026, evo ha recorrido la evolución de los pósteres automovilísticos más icónicos, desde el Bentley Blower de los años 20 hasta los mitos de la competición en los 60, las cuñas de los 70, los excesos de los 80, la seriedad de los 90 y la impredecible nueva casta del nuevo milenio. El capítulo final, publicado en el número de diciembre de 2026 de evo, reúne a seis de los superdeportivos más relevantes de la era actual con modelos de marcas consagradas como Ferrari y Lamborghini, la relativamente nueva McLaren, además de Aston Martin, Porsche y Maserati. Los años 20 supusieron la llegada de la electrificación a los superdeportivos de producción en serie de la mano de Ferrari, McLaren y Lamborghini. Maranello trasladó la tecnología de sus hiperdeportivos híbridos al SF90, un triunfo técnico aunque menos emocionante de conducir que sus rivales italianos. El Maserati MC20 conquistó a evo en 2022 con su carácter de Ferrari F40, su atractivo diseño y su explosivo motor V6 biturbo, suponiendo un soplo de aire fresco puramente analógico en un mundo digital. Por su parte, el Lamborghini Revuelto combinó la brillantez analógica con la excelencia híbrida del siglo XXI, coronándose como el mejor superdeportivo de la década y Coche del Año de evo en 2025. Mientras tanto, McLaren se mantuvo fiel a los V8 biturbo y a un peso en vacío contenido con el 750S, demostrando que el hambre de velocidad de Woking sigue intacta. Porsche optó por otro camino al integrar su sistema t-hybrid en el actual 992.2 Turbo S enfocado puramente a la eficiencia prestacional y no a la autonomía eléctrica cero emisiones, preservando así el estatus legendario del 911 Turbo. Por último, Aston Martin está representado por el DBS Superleggera 770 Ultimate, una bestia de motor delantero y tracción trasera con casi 770 CV que sirve como despedida para los grandes motores de la marca antes de que el Valhalla asuma el relevo en el segmento. Fotografiado durante una semana en las carreteras de Snowdonia por Aston Parrott, el reportaje al completo está disponible en el número de diciembre de 2026 de evo.










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Fuente: evo