هيونداي تطلق IONIQ 6 الجديدة في المملكة المتحدة بسعر يبدأ من 33,240 إسترليني ونطاق قيادة يصل إلى 422 ميلًا

فتح باب الطلب رسمياً في المملكة المتحدة على سيارة هيونداي IONIQ 6 المحدثة، والتي تأتي بتصميم أكثر حدة، ومقصورة داخلية مطورة بالكامل، وحزمة بطارية أكبر ترفع مدى القيادة إلى 422 ميلًا مبهرًا. يبدأ السعر من 33,240 جنيه إسترليني شاملة منحة السيارات الكهربائية (ECG).

تتميز السيارة الانسيابية الكهربائية الجديدة كلياً بمظهر أكثر نظافة وقوة، يبرزه تصميم مقدمة على شكل أنف سمكة القرش، وأضواء نهارية نحيفة، وحواف سوداء سفلية تمتد حتى الأبواب. وفي الخلف، تم استبدال الجناح البارز من الجيل السابق بتصميم “داكتيل” (ذيل البطة) الممتد والأنيق.

من الداخل، حصلت المقصورة على تحديثات شاملة تشمل عجلة قيادة جلدية ثنائية اللون، ومرايا جانبية رقمية، وكونسول وسطياً بتصميم جسري يضم شاحناً لاسلكياً للهواتف وأزراراً مادية. وتحتوي لوحة القيادة المحدثة على نظام الترفيه الجديد من هيونداي، والذي يتألف من شاشتين مزدوجتين مقاس 12.3 بوصة تدعم أنظمة Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً.

يمكن للعملاء في بريطانيا الاختيار من بين ثلاث فئات تجهيز أساسية: Premium، و N-Line، و N-Line Evo. وتتكون خيارات منظومة الحركة من نظام دفع خلفي (RWD) بقوة 225 حصاناً أو نظام دفع كلي (AWD) بقوة 320 حصاناً.

تعتمد فئة الأساس IONIQ 6 Premium على بطارية جديدة بسعة 84 كيلوواط/ساعة مقترنة بنظام الدفع الخلفي بقوة 225 حصاناً، مما يمنحها مدى يصل إلى 422 ميلًا بمعدل كفاءة يبلغ 4.6 ميل لكل كيلوواط/ساعة. يبدأ السعر من 33,240 جنيه إسترليني شاملة منحة السيارات الكهربائية، وتضم التجهيزات القياسية عجلات معدنية مقاس 18 بوصة، ومقابض أبواب مخفية تتراجع تلقائياً، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة، ومقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة، ومضخة حرارية، وكبحاً تجديدياً ذكياً، وشاحناً لاسلكياً للهواتف، وتحديثات عبر الهواء، وبزمة متكاملة من أنظمة الأمان.

أما الانتقال إلى فئة IONIQ 6 N-Line فيكلف 36,240 جنيه إسترليني شاملة المنحة، لتضيف لمسات تصميمية رياضية ديناميكية من الداخل والخارج. بينما تبدأ أسعار فئة القمة N-Line Evo من 43,270 جنيه إسترليني لنسخة الدفع الخلفي و46,770 جنيه إسترليني لنسخة الدفع الكلي، وهي محملة بالتجهيزات الفاخرة والتقنية، تشمل مقاعد بكسوة من الجلد والشمواه، وبطانة سقف من الشمواه، ومقاعد استرخاء أمامية، ومقاعد أمامية مبردة، وسقفاً بانورامياً كهربائياً، وشاشة عرض رأسية (Head-Up Display).

تشمل الميزات الحصرية لفئة N-Line Evo نظام كاميرات الرؤية المحيطية، ونظام الركن الذكي عن بعد، ومساعد تفادي الاصطدام أثناء الاصطفاف، والمفتاح الرقمي Digital Key 2، وقفل الأبواب عند الابتعاد، ومحول طاقة خارجي (V2O)، ونظام صوتي فاخر من BOSE. وتعتمد كل من فئتي N-Line و N-Line Evo على بطارية بسعة 84 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 364 ميلًا في نسخة الدفع الخلفي ويصل إلى 354 ميلًا في نسخة الدفع الكلي. كما تتوفر فئة وسطية باسم N-Line 84kWh AWD بسعر 43,490 جنيه إسترليني وبمدى يبلغ 354 ميلًا.

بناءً على منصة كهربائية متقدمة بجهد 800 فولت، تدعم IONIQ 6 الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، مما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 18 دقيقة تقريباً. ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم النموذج الجديد في أوائل عام 2027. وفي الوقت نفسه، سيحرم المشترون في الولايات المتحدة من هذه النسخة المحدثة، حيث تخطط هيونداي لوقف بيع الطراز العادي من IONIQ 6 في أمريكا بعد عام الطراز 2026، بينما ستستمر النسخة عالية الأداء N في الأسواق.