Гид покупателя Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 года: характеристики и цена

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 года — это среднекубатурный спорт-турер, который пришел на смену модели Tracer 9 GT. Двигатель, рама и полуактивная подвеска KYB перекочевали с предшественника, но версия GT+ получила технологии, которые раньше встречались только на гораздо более дорогих туристических мотоциклах. Главная новинка — адаптивный круиз-контроль на базе радарных датчиков. Радар миллиметрового диапазона позволяет круиз-контролю регулировать скорость в зависимости от транспортного потока, предлагая четыре настройки дистанции и замедляя мотоцикл с помощью торможения двигателем, а затем и штатных тормозов. Радарно-связанная система комбинированного торможения (Radar-Linked Unified Braking), являющаяся первой в мотоциклетной индустрии, добавляет тормозное усилие сверх усилий райдера после того, как он задействовал тормоза. Это не система предотвращения столкновений: она предупреждает водителя на приборной панели и полагается на его реакцию. Рядный 3-цилиндровый двигатель CP3 объемом 890 куб. см достался от модели MT-09. На низах тяга немного мягкая, но мотор охотно раскручивается до уверенных средних оборотов и плавно работает на верхах, при этом расход топлива держится выше 40 миль на галлон.

6-ступенчатая трансмиссия оснащена сцеплением с функциями помощника и проскальзывания, а обновленный квикшифтер позволяет переключаться вверх и вниз как при открытом газе, так и без него, даже при включенном круиз-контроле. Литая алюминиевая рама укомплектована полуактивной перевернутой 41-миллиметровой вилкой KYB и амортизатором с двумя режимами демпфирования: спортивным A-1 и более мягким и комфортным A-2. Оба режима отлично сглаживают неровности дорожного покрытия, и в поворотах Tracer ощущается как более легкий и компактный мотоцикл. Туристическое оснащение входит в стандартную комплектацию: 30-литровые жесткие кофры, центральная подставка, подогрев руля, угловые фары и ветровое стекло с регулировкой одной рукой. Руль имеет два положения установки, высота сиденья регулируется в диапазоне от 32,3 до 32,9 дюйма, а подножки имеют два положения. Новый 7-дюймовый TFT-дисплей управляется джойстиком, предлагает три варианта оформления и подключается к приложению MyRide-Link, а подписочный сервис Garmin Motorize добавляет навигацию. Режимы Sport, Street, Rain и Custom управляют картой дроссельной заслонки, подвеской, системой ABS в наклоне, трекшн-контролем, учитывающим угол наклона, контролем скольжения и защитой от отрыва переднего колеса. Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT+ предлагается в цвете Storm Gray по цене 16 499 долларов США для райдеров, которым нужны комфорт и технологии спорт-турера в сочетании с маневренностью нейкеда.

Технические характеристики Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 года: Тип двигателя: рядный 3-цилиндровый. Рабочий объем: 890 куб. см. Диаметр цилиндра и ход поршня: 78,0 x 62,1 мм. Степень сжатия: 11,5:1. Газораспределительный механизм: DOHC, 4 клапана на цилиндр. Трансмиссия: 6-ступенчатая. Сцепление: многодисковое в масляной ванне с функциями помощника и проскальзывания. Главная передача: цепь.

Рама: литая под давлением из алюминия с подрамником. Передняя подвеска и ход: полностью регулируемая полуактивная перевернутая вилка KYB диаметром 41 мм, ход — 5,1 дюйма. Задняя подвеска и ход: горизонтальный амортизатор KYB с полуактивной регулировкой отскока и предварительного натяжения пружины, ход — 5,4 дюйма. Шины: Dunlop Sportmax GPR-100. Передняя шина: 120/70 x 17. Задняя шина: 180/55 x 17. Передние тормоза: диски диаметром 298 мм с 4-поршневыми суппортами Nissin. Задний тормоз: диск диаметром 267 мм с 1-поршневым суппортом Nissin.

ABS: с учетом угла наклона и связанным торможением. Колесная база: 59,1 дюйма. Угол наклона вилки: 25,0 градуса. Вылет: 4,3 дюйма. Высота по сиденью: 32,3 или 32,9 дюйма. Объем топливного бака: 5,0 галлона. Расход топлива: 49 миль на галлон (ориентировочно). Снаряженная масса: 492 фунта (без боковых кофров). Цвет: Storm Gray. Цена Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 года составляет 16 499 долларов США.