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La octava generación del BMW Serie 3, con código interno «G50», marca un importante punto de inflexión para la marca tanto a nivel estético como de ingeniería.
El nuevo modelo luce un diseño moderno y limpio, presidido por unos grupos ópticos delanteros que se unen en el centro e integran los riñones de la parrilla.
La versión M350, equipada con un motor de seis cilindros biturbo de 3.0 litros y tecnología mild-hybrid, rinde 443 CV y es ligeramente más grande y pesada que su predecesora.
A pesar de ello, el M350 se comporta con soltura, ofrece una marcha silenciosa y absorbente, y una dirección que gana precisión a medida que aumenta la velocidad.
El coche transmite aplomo y comodidad en vías rápidas y fluidas, mientras que el chasis demuestra un gran equilibrio en tramos más revirados.
En el habitáculo destaca un diseño radical, con un volante de formas cuadradas y una enorme pantalla de 17,9 pulgadas en forma de rombo. El sistema Panoramic iDrive requiere cierto período de adaptación, pero después resulta muy eficaz.
El M350 parte de las 66.785 £, situándose en el territorio del Audi S5 berlina, y el próximo año estará acompañado por una variante PHEV.
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Fuente: evo