El BYD Tang EV de tercera generación llega a los concesionarios con 691 CV y suspensión neumática

El BYD Tang EV de tercera generación ha comenzado a llegar a los concesionarios en China, antes de su esperado lanzamiento en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre.

Este SUV eléctrico presume de una impresionante lista de características, como un frontal cerrado con entradas de aire inferiores activas, LiDAR en el techo y llantas de aleación de 21 pulgadas multirradio.

Mecánicamente, el Tang EV recurre a un potente sistema de tracción total (AWD) que entrega 515 kW (691 HP), fruto de combinar un motor trasero de 300 kW y uno delantero de 215 kW.

El modelo se asienta sobre una plataforma eléctrica específica, equipa suspensión neumática de doble cámara y ofrece una configuración de cinco plazas.

Su habitáculo incluye elementos prémium como una pantalla panorámica fija de 30 pulgadas, un Head-Up Display de 35.4 pulgadas opcional y una consola central delantera con nevera y calefactores integrados por compresor.

En cuanto a autonomía, el Tang EV ofrece dos opciones: una batería de 88.682 kWh que homologa 730 km en ciclo CLTC (unos 600 km WLTP estimados) para la versión de tracción trasera, y una batería mayor de 105.792 kWh que alcanza los 850 km CLTC (700 km WLTP estimados) en propulsión trasera y 830 km CLTC (680 km WLTP estimados) con tracción total.

BYD asegura que su sistema de carga de alta tensión permite pasar del 10% al 70% de carga en cinco minutos y alcanzar el 97% en solo nueve minutos bajo condiciones específicas.

El SUV también estrena el sistema de asistencia a la conducción DiPilot 300, que integra LiDAR en el techo, cámaras binoculares frontales, radares de ondas milimétricas y cámaras cenitales.

Se espera que el Tang EV tenga un posicionamiento de precios muy competitivo, con depósitos preliminares desde 225,000 yuanes (31,500 USD) para el acabado Premium de 850 km con tracción trasera, y 240,000 yuanes (33,600 USD) para la variante Flagship de 850 km. No obstante, estas cifras aún no son definitivas y podrían diferir del precio de venta final.

Con semejante despliegue de tecnología y autonomía, el Tang EV apunta a convertirse en un peso pesado dentro del mercado de SUV eléctricos en China.