Coches y SUV que desaparecerán del mercado en 2027

El mercado automotriz sigue transformándose y una oleada de modelos dirá adiós tras el año modelo 2026.

Desde nombres con una larga trayectoria hasta experimentos eléctricos de corta duración, aquí tienes el listado completo de los coches, trucks y SUV que desaparecen para 2027.

Acura RDX: Se despide temporalmente tras 2026, aunque se espera una nueva generación para el modelo 2028, lo que dejará una breve pausa de un año.

Audi RS7: La última variante de la línea A7 de Audi se retira tras 2026, lo que obligará a quienes buscan un liftback mediano a considerar el eléctrico A6 e-tron.

BMW Serie 8: BMW pone fin a la actual generación del Serie 8 después de 2026, aunque se prevé que el nombre regrese en el futuro. BMW iX: El SUV de lujo totalmente eléctrico concluye su ciclo en Estados Unidos tras 2026.

BMW Z4: Tras más de dos décadas y tres generaciones, el roadster Z4 finaliza su trayectoria después de 2026.

Cadillac CT4: Toda la gama CT4, incluido el galardonado CT4-V Blackwing con su motor V6 biturbo de 472 HP, es eliminada al inicio del año modelo 2027.

Cadillac CT5: Cadillac retira temporalmente su sedán deportivo mediano para 2027, aunque se proyecta el regreso de una nueva generación antes de que termine la década.

Chevrolet BrightDrop: GM cancela la furgoneta eléctrica BrightDrop tras menos de seis años en el mercado.

Chrysler Voyager: El nombre Voyager desaparece tras 2026, aunque su enfoque de acceso se mantendrá en el Chrysler Pacifica LX 2027.

Ford Escape: Ford elimina el Escape para 2027, dejando al Bronco Sport como el único crossover compacto de la marca. Honda Prologue: El SUV eléctrico de Honda se descataloga tras el año modelo 2026.

Jaguar F-Pace: El último modelo que le quedaba a Jaguar se despide para 2027, dejando en el aire la gama de la marca antes de la llegada del eléctrico Type 01.

Land Rover Discovery Sport: Este pequeño SUV de tres filas se retira tras más de una década en el mercado.

Lexus LC: El LC500 con motor V8, tanto en versión coupé como descapotable, finaliza su ciclo tras 2026, tras la previa retirada del LC500h.

Lexus LS: El sedán insignia que ayudó a consolidar a Lexus se descataloga para 2027, por lo que la oferta de sedanes de la marca quedará reducida al IS y al ES.

Mazda CX-70: El CX-70 de dos filas es eliminado para 2027, aunque su espíritu pervivirá a través del CX-90 y su configuración opcional de dos filas.

Mercedes-Benz EQE Sedán: Mientras el EQE SUV continúa en 2027, el EQE sedán en sus versiones Benz y AMG es eliminado. Polestar 4: El Polestar 4 y la propia marca Polestar echan el cierre tras 2026.

Porsche Macan (Gasolina): El Macan de combustión se retira para 2027, dejando únicamente al Macan Electric hasta la llegada de una nueva generación de gasolina más adelante en la década.

Porsche Taycan Cross Turismo y Sport Turismo: Mientras que el Taycan sedán recibe actualizaciones para 2027, las variantes familiares (Cross Turismo y Sport Turismo) se descatalogan.