Renault Duster Hybrid против конкурентов: G Vitara, Hyryder, Victoris

Renault India вывела на рынок новый Renault Duster Hybrid, что стало самой крупной и долгожданной премьерой бренда в стране. Цены на топовый Duster Hybrid начинаются от 16,99 млн рупий (ex-showroom), а стоимость комплектации Emotion достигает 19,49 млн рупий (ex-showroom). С точки зрения ценообразования, в начальных версиях дешевле Duster Hybrid оказывается только Victoris, в то время как в старших комплектациях Duster Hybrid благодаря вводным ценам обходит всех трех японских конкурентов.

По габаритам Duster Hybrid уступает по длине лишь Victoris, однако превосходит соперников по ширине и высоте, предлагая при этом увеличенную колесную базу и более вместительный багажник. Автомобиль комплектуется 18-ционными колесными дисками с шинами шириной 225 мм, которые на дюйм больше и шире конкурентов. Кроме того, Duster отличается увеличенным дорожным прощетом и классическими пропорциями SUV.

В моторном отсеке Duster Hybrid установлена высоковольтная батарея емкостью 1,4 кВт·ч — почти вдвое или более чем в два раза мощнее, чем у японских соперников. Вместо 3-цилиндрового агрегата здесь используется более крупный 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель. Трансмиссия имеет две передачи для электромотора и четыре для ДВС, что в сумме дает восемь режимов работы. Заявленные динамические характеристики включают разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 10 секунд, пиковую суммарную мощность системы в 158 л.с., крутящий момент электромотора 208 Нм и заявленный расход топлива 29 км/л.

Чтобы удержать цену в пределах 20 млн рупий (ex-showroom), компания Renault исключила из гибридной версии ряд опций, таких как салонное зеркало с автозатемнением, систему ADAS 2-го уровня и камеры кругового обзора (впрочем, гибриды Grand Vitara, Hyryder и Victoris также лишены ADAS). Что касается технологий и комфорта, Duster Hybrid оснащен мультимедийной системой со встроенными сервисами Google, беспроводной зарядкой стандарта Qi2 с магнитным кольцом и 10,25-дюймовой TFT-приборной панелью с поддержкой вывода карт на весь экран. Также предусмотрены электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, система мониторинга слепых зон и эксклюзивные для гибридных версий амортизаторы с изменяемой жесткостью в зависимости от частоты колебаний. Duster и Victoris также предлагают электропривод двери багажника.