Renault Duster Hybrid vs Rivales – G Vitara, Hyryder, Victoris

Renault India ha lanzado el nuevo Renault Duster Hybrid, marcando su apuesta más importante y esperada en el mercado indio. Los precios comienzan en 16,99 lakh de rupias (ex-showroom) para el Duster Hybrid tope de gama, mientras que el acabado Emotion alcanza los 19,49 lakh de rupias (ex-showroom). En términos de precios, solo el Victoris es más asequible que el Duster Hybrid en las versiones de acceso, mientras que el Duster Hybrid se sitúa por debajo de sus tres rivales japoneses en las versiones superiores gracias a su precio de lanzamiento.

En cuanto a tamaño, el Duster Hybrid ocupa el segundo lugar en longitud detrás del Victoris, pero es significativamente más ancho y alto que sus rivales, ofreciendo además una distancia entre ejes mayor y un maletero más grande. Monta llantas de 18 pulgadas con neumáticos de sección 225, siendo una pulgada más grandes y un tamaño más anchas que las de sus competidores. El Duster también cuenta con una mayor altura libre al suelo y proporciones de auténtico SUV.

Bajo el capó, el Duster Hybrid equipa una batería de alto voltaje de 1,4 kWh, casi el doble o más del doble de la capacidad de sus competidores japoneses. Utiliza un motor de 4 cilindros y 1,8 litros más grande en lugar de una unidad de 3 cilindros. La transmisión cuenta con dos relaciones para el motor eléctrico y cuatro relaciones para el motor térmico, lo que da un total de ocho combinaciones. Las prestaciones anunciadas incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos, una potencia total combinada de 158 bhp, un par motor eléctrico de 208 Nm y un consumo homologado de 29 km/l.

Para mantenerse por debajo de la marca de los 20 lakh de rupias (ex-showroom), Renault ha prescindido de ciertos elementos en la variante Hybrid, como el retrovisor interior electrocrómico (auto-dimming IRVM), ADAS de nivel 2 y cámaras de 360 grados (aunque los híbridos Grand Vitara, Hyryder y Victoris también omiten el sistema ADAS). En el apartado tecnológico y de confort, el Duster Hybrid cuenta con un sistema de infoentretenimiento con Google integrado, carga inalámbrica estándar Qi2 con anillo magnético y un cuadro de instrumentos TFT de 10,25 pulgadas compatible con mapas a pantalla completa. También incluye asientos con ajuste eléctrico tanto para el conductor como para el acompañante, climatizador automático bizona, limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia, alerta de ángulo muerto y amortiguadores de frecuencia variable exclusivos para las variantes Hybrid. Tanto el Duster como el Victoris ofrecen portón trasero eléctrico.