Уловен с камера: обновеният Maruti Fronx получава ADAS, нов трицилиндров двигател и задни дискови спирачки

Maruti Suzuki стартира тестовете на обновения Fronx. Силно камуфлиран прототип разкри променена решетка, нови задни дискови спирачки и подобрения в оборудването, взаимствани от Baleno, както и нов трицилиндров бензинов двигател. Очаква се кросоувърът да дебютира през следващите месеци, вероятно по време на автомобилното изложение Bharat Auto Expo през февруари 2027 г. Въпреки че точните дати все още не са обявени, се очаква цените да останат близки до тези на текущия модел (който в Индия варира от 6,9 до 12 мили рупии ex-showroom), макар че новото оборудване може леко да повиши цената на по-високите нива на оборудване.

Тестовият автомобил запазва познатия силует на Fronx и разделена оптична схема с тънки горни светлини и отделни фарове долу. Прорезите в камуфлажа подсказват за нова радиаторна решетка със скрит централен елемент, който вероятно ще подслони радар за ADAS модул – подобно на обновеното Baleno. Сред потенциалните системи за сигурност личат адаптивен круиз контрол, автономно спиране в спешни ситуации, асистент за спазъм на лентата и асистент за дълги светлини. Вероятни са и дребни корекции по предната и задната броня, докато наклоненият покрив, задният спойлер и габаритите остават непроменени, а задните светлини все още са частично прикрити.

Съществено техническо подобрение при тестовия прототип е появата на задни дискови спирачки, при положение че версията за индийския пазар в момента разчита на предни дискове и задни барабани за цялата гама. Интериорните промени все още не се виждат ясно, но примера с фейслифта на Baleno подсказва за възможни екстри като вентилация на предните седалки, охлаждано безжично зарядно, нова тапицерия и по-добра аудиосистема.

В техническо отношение най-съществената промяна се очаква да бъде замяната на досегашния 1,2-литров 4-цилиндров бензинов двигател от серията K с по-новия 1,2-литров 3-цилиндров агрегат от серията Z. Maruti вече вгради този мотор в четвъртото поколение Swift (през май 2024 г.), Dzire (през ноември 2024 г.), фейслифта на Baleno (през септември 2026 г.) и обновения Glanza на Toyota през октомври. За сравнение, двигателят Z12E на обновения Glanza генерира около 83 к.с. и 112,4 Nm въртящ момент. Актуалният Fronx се предлага и с отделен 1,0-литров турбобензинов мотор.

Обновяването идва на фона на отлични пазарни резултати за Fronx както на вътрешния пазар, така и при износа. Между април и септември 2026 г. моделът се класира на шесто място по продажби в Индия с 1,10,135 реализирани бройки (ръст от 43,40% на годишна база), като същевременно оглавява класацията по износ на леки коли в страната за същия период с 46,147 експортирани единици. Гамата в момента обключва нивата Sigma, Delta, Delta+, Zeta и Alpha, съчетани с механични трансмисии, AMT, турбо-автоматик и CNG версии. Очаква се Toyota Urban Cruiser Taisor също да получи сходни актуализации на по-късен етап, следвайки вече установената последователност между Baleno и Glanza.