🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
На выставке IAA Transportation 2026 компания MAN Truck & Bus представляет ряд новых решений для своих модельных рядов грузовиков, уделяя основное внимание эффективности, эксплуатационной готовности и безопасности. Центральным элементом стратегии повышения эффективности стала модернизированная система GPS-круиз-контроля MAN EfficientCruise с функцией PredictiveDrive, которая доступна для всех семейств грузовиков от TGL до TGX как с ДВС, так и с электрическими силовыми установками. Используя карты высокого разрешения в формате 3D, система на базе GPS прогнозирует маршрут на расстояние до трех километров вперед, выбирая оптимальную стратегию движения и переключения передач. Она учитывает подъемы, спуски, конфигурацию дороги и инфраструктуру, автоматически снижая скорость перед круговыми развязками, перекрестками и ограничениями скоростного режима с помощью непрерывного торможения, рекуперации или рабочей тормозной системы, после чего разгоняется обратно до разрешенной скорости. Эта система обеспечивает экономию топлива или энергии на уровне около 5%, а на сложных участках местности — до 9%. По словам Фредерика Цома, члена правления по исследованиям и разработкам MAN Truck & Bus, каждый сэкономленный литр топлива важен как для рентабельности клиентов, так и для снижения выбросов CO2, а грузовики 2026 модельного года становятся еще эффективнее благодаря интеллектуальным функциям вроде PredictiveDrive в сочетании с новыми ассистентами для повышения безопасности.

Для повышения эксплуатационной готовности MAN внедряет автоматические беспроводные обновления карт (Over-the-Air) через сервис Connected Maps, что избавляет от необходимости визитов на сервисные станции для обновления навигации и обеспечивает пиковую производительность систем распознавания дорожных знаков и PredictiveDrive. Для аккумуляторных электромобилей (BEV) сеть MAN Charge&Go расширяется за счет 50 дополнительных зарядных станций по всей Европе, включая Чехию, Словакию, Венгрию и Португалию; они предлагают заранее согласованные условия, централизованную ежемесячную оплату, отслеживание в реальном времени и интеграцию в платформу RIO Fleet Monitor и приложение MAN Driver App. Для дизельных машин разработана новая электронно-механическая система защиты от слива топлива, которая непрерывно контролирует уровень в баке, заблаговременно обнаруживает несанкционированное вмешательство и включает светозвуковую сигнализацию. Кроме того, MAN добавляет новый электронный тормоз стабилизации прицепа для улучшения курсовой устойчивости автопоездов на грунтовых покрытиях.

В целях повышения безопасности дорожного движения для водителей и других участников в 2026 модельном году MAN расширяет портфель систем помощи водителю. Система экстренного торможения MAN Emergency Brake Assist (EBA) Advanced последнего поколения соответствует требованиям законодательства, которые вступят в силу только в сентябре 2028 года, и существенно улучшает обнаружение транспортных средств, велосипедистов и пешеходов. Она способна автоматически задействовать полное экстренное торможение для предотвращения столкновений или снижения тяжести аварии, а также учитывает встречный транспорт при выполнении поворотов и помогает предотвратить боковые столкновения со стоящими автомобилями, выступающими за пределы полосы движения.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: MAN Truck & Bus