🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
تأتي دراجة BMW R 1300 GS لعام 2024 بتصميم جديد كلياً يعيد رسم ملامح دراجة المغامرات رائدة الطراز، حيث تعتمد على محرك بوكسر ثنائي الأسطوانات جديد تماماً ضمن هيكل أنحف وأخف وزناً صُمم خصيصاً للرحلات الطويلة، قهر الطرق الجبلية، والقيادة على الطرق الوعرة عندما ينتهي الأسفلت. تبدأ الأسعار المقترحة من 18,895 دولاراً، وتتميز دراجة المغامرات الرائدة بمحرك مسطح ومتعاكس الأسطوانات بسعة 1300 سي سي يتميز بنسبة شوط إلى تجويف أكبر مقارنة بسابقه ذي الـ 1254 سي سي. ويحقق محرك التبريد المزدوج (السائل والهواء) نسبة انضغاط تبلغ 13.3:1 مع نظام ShiftCam للتحكم المتغير في الصمامات ونقل الحركة النهائي بعمود إدارة. تصل القوة القصوى إلى 145 حصاناً عند 7750 دورة في الدقيقة، بينما يبلغ أقصى عزم دوران 142 نيوتن متر عند 6500 دورة في الدقيقة، مما يوفر نطاق طاقة مرناً يمتد حتى الخط الأحمر عند 9000 دورة في الدقيقة. أقدمت BMW على إعادة توضيح ناقل الحركة
السداسي السرعات ليكون أسفل المحرك بدلاً من خلفه، مما أدى إلى تقصير طول منظومة الحركة، وإتاحة المجال لذراع تأرجح أطول، والمساهمة في خفض الوزن بمقدار 26 رطلاً ليصل الوزن الإجمالي إلى 523 رطلاً. وتتضمن التجهيزات قابضاً (كلتش) رطباً مصفحاً متعدد الأقراص بآلية هيدروليكية مع وظيفة منع الانزلاق ومبدل سرعات سريعا اختياري. يعتمد الشاصيه على إطار أساسي من صفائح الفولاذ يعمل فيه المحرك كعضو حامل للإجهاد، مدعوماً بإطار فرعي خلفي قابل للاستبدال ومثبت بمسامير من الألومنيوم المسبوك. في الأمام، يقضي نظام تعليق Evo Telelever المعاد تصميمه على أي مرونة سابقة لضمان توجيه دقيق واستجابة ممتازة، ويتكامل مع ذراع تأرجح خلفي Evo Paralever أكثر طولاً وصلابة. يبلغ مسار التعليق 7.5 بوصة في الأمام و7.9 بوصة في الخلف. وتتألف المكابح المترابطة بالكامل من أقراص أمامية بقطر 310 مم مع مكابس شعاعية رباعية المكابس، وقرص خلفي بقطر 285 مم مع ملاقط عائمة ثنا

ئية المكابس، مدعومة بنظام المكابح المانعة للانغلاق BMW Motorrad ABS Pro. تشمل التجهيزات القياسية وضعيات قيادة Road وRain وEco وEnduro، وشاشة TFT قياس 6.5 بوصة، ومقابض مدفأة، ونظام تشغيل بدون مفتاح، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام مساعدة صعود المرتفعات، ومصباح أمامي LED مصفوفي، وإطارات Metzeler Karoo 4 بمقاسات 120/70 × 19 في الأمام و170/60 × 17 في الخلف. وتشمل الخيارات المتاحة ثلاثة وضعيات قيادة إضافية، ونظام تعليق شبه نشط، ونظام تحكم تكيفي بارتفاع الدراجة يخفض المقعد بمقدار 1.2 بوصة عند السرعات المنخفضة، ونظام تثبيت السرعة النشط القائم على الرادار. وإلى جانب الطراز الأساسي، تُقدم R 1300 GS بفئات Triple Black، وGS Trophy، وOption 719 Tramuntana، مع باقات Premium وComfort وEnduro Pro التي تجمع التجهيزات الأكثر طلباً. وتتيح سبعة خيارات لمقاعد الدراجة ارتفاعات تتراوح بين 31.5 و35 بوصة، بينما يبلغ ارتفاع المقعد القياسي 33.5 بوصة.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
المصدر: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN)