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Lotus ha lanzado dos versiones de su Eletre híbrido enchufable en mercados europeos clave. El Eletre X, como se le conoce, se presenta como la opción que quizás debió ser desde el principio, combinando un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con dos motores eléctricos y una batería de 70 kWh.
Esta configuración, apoyada por una arquitectura de 900 voltios, ofrece una potencia combinada de 939 CV y 935 Nm de par motor en su versión tope de gama, la H1000.
Esta cifra supera los 905 CV del Eletre R totalmente eléctrico, aunque se queda por debajo en par motor (1.335 Nm).
Lotus afirma que el Eletre X puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y de 80 a 160 km/h en solo 3,88 segundos.
La autonomía combinada del híbrido enchufable es uno de sus puntos fuertes, superando los 1.200 km gracias a su generosa batería y un depósito de combustible de 52 litros. La autonomía en modo puramente eléctrico es de 350 km.
La carga de la batería de 70 kWh, del 20% al 80%, se completa en tan solo 9 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW.
Se ofrecerán dos variantes: la H1000, con los 939 CV mencionados, y una versión de acceso, la H550, que se queda en 542 CV pero mantiene los 935 Nm de par.
La H550 acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, mientras que la H1000 llega a 230 km/h. Ambas versiones comparten la batería de 70 kWh, el sistema de 900 voltios y la autonomía.
Entre las características destacadas se incluyen un sistema de control activo antivuelco de 48 voltios, suspensión neumática de doble cámara, amortiguadores adaptativos de doble válvula, suspensión delantera de doble horquilla y frenos Brembo de gran tamaño.
En cuanto a precios, en Alemania, el Eletre eléctrico base parte de 95.990 €, mientras que el nuevo Eletre X H550 se sitúa en 96.990 €.
La versión H1000 tiene un precio de partida de 119.990 €, significativamente menos que el Eletre eléctrico insignia, que supera los 150.000 €, lo que convierte a la H1000 en una opción atractiva.
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Fuente: Carscoops (Spy Shots & Auto News)
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)