🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Розробник напівпровідників на основі нітриду галію (GaN) VisIC Technologies та інжинірингова компанія AVL інтегрували силове модулі D3GaN від VisIC у тяговий інвертор демонстраційного електромобіля AVL.

Цей прототип слугує платформою для оцінки передових технологій електроприводу, поєднуючи GaN-інвертор з електромостом, силовию електронікою та системами керування. У проєкті також використано технології від NXP Semiconductors.
Раніше під час випробувань за циклом WLTC на стенді AVL у Німеччині інвертор із технологією D3GaN від VisIC продемонстрував ККД 99,67% на частоті 10 кГц та понад 99,8% на частоті 5 кГц.

Партнери повідомили про перевагу над порівнянними SiC-інверторами та скорочення енерговтрат більш ніж на 60%. Інвертор створено з використанням драйвера NXP, платформи розробки PI850e та ПЗ від AVL.
Технологія D3GaN спроєктована для поєднання низьких втрат на перемикання і провідність із високою гучністю потужності в автомобільних застосуваннях.

Раніше AVL та VisIC оголосили про плани масштабування платформи GaN-on-silicon до 800-вольтових силових модулів для высоковольтних батарей і трансмісій.
Керівниця VisIC Тамара Бакшт та техлід AVL Матіас Деймль підкреслили важливість переходу від стендових випробувань до реального випробувального авто.








📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: Charged EVs