Xpeng объясняет, почему подушки безопасности X9 не сработали при тотальном разрушении

Владелец Xpeng X9 в Китае утверждает, что подушки безопасности его семиместного электромобиля MPV не сработали во время серьезной аварии, в результате которой автомобиль был признан непригодным для ремонта. Производитель утверждает, что удар не достиг порогового значения сенсора. Согласно Jiemian News, владелец, господин Лю, управлял своим X9 15 октября, когда он врезался в бордюр. Автомобиль потерял управление, ударился о придорожное дерево и столб, и перевернулся, в результате чего передняя часть была сильно повреждена. К счастью, никто не пострадал в результате инцидента. После аварии страховщик осмотрел автомобиль, признал его непригодным для ремонта и рекомендовал утилизировать. Господин Лю купил машину два года назад за почти 500 000 юаней, что эквивалентно примерно 74 600 долларам США. В ответ на запрос журналистов Xpeng заявил, что данные сзади и видеозапись показывают, что автомобиль находился в ручном режиме вождения во время столкновения. Данные показали, что водитель многократно нажимал на акселератор и резко поворачивал руль вправо перед ударом. Компания подчеркнула, что динамика столкновения не соответствовала условиям, необходимым для срабатывания датчиков подушек безопасности, хотя добавила, что уважает просьбу господина Лю о независимой оценке и будет сотрудничать с проводимыми оценками. X9 является флагманской моделью MPV Xpeng и самой дорогой моделью, выпускаемой компанией. Она была впервые представлена 1 января 2024 года как чисто электрический семиместный MPV с четырьмя конфигурациями, цены на которые начинаются от 359 800 до 419 800 юаней, или примерно от 53 700 до 62 700 долларов США. В ноябре прошлого года Xpeng представила X9 EREV как свою первую модель с расширенным диапазоном, выпустив комплектации Max и Ultra по цене 309 800 юаней (46 200 долларов США) и 329 800 юаней (49 200 долларов США) соответственно. Автомобиль также столкнулся с другими проблемами качества в этом году. В июне Xpeng сообщил, что глобальные поставки X9 превысили 60 000 единиц, примерно в то время, когда владельцы начали сообщать о внезапных отказах пневмоподвески в жаркую погоду, в результате чего части кузова или整个 автомобиль опускались. Xpeng принесла извинения и выпустила отзыв. 15 июля компания продлила гарантию на переднюю пневмоподвесную систему для пострадавших моделей X9 до 8 лет или 160 000 км, независимо от того, менялся ли автомобиль владельцем. Вскоре после этого, 24 июля, Государственное управление по регулированию рынка Китая выпустило заявление об отзыве от Xpeng, затрагивающее 33 473 единицы X9, произведенные между 8 августа 2023 года и 11 августа 2025 года. В заявлении отмечалось, что вариации в производстве могут привести к тому, что некоторые передние пневмоподвески будут медленно протекать в условиях высоких температур и влажности, включая сигнальные огни и потенциально ухудшая управляемость в экстремальных сценариях. Xpeng согласилась заменить передние пневмоподвесные узлы бесплатно. Данные China EV DataTracker показывают, что в Китае между январем и сентябрем этого года было продано 15 805 единиц Xpeng X9.