🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Hyundai Motor ha desvelado el Concept THREE, su primer concepto de EV compacto bajo la submarca IONIQ, en el Salón IAA Mobility 2025 de Múnich. El debut marca el regreso de la marca al evento después de cuatro años y sirve como respuesta directa a la creciente demanda en Europa de vehículos eléctricos con un espacio eficiente. Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe, afirmó que el concepto representa la siguiente fase de la estrategia de electrificación de la compañía, combinando dimensiones compactas con el lenguaje de diseño Art de Steel. El Concept THREE mide 4.287 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.428 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.722 mm.
Su exterior presenta un perfil Aero Hatch con un portón trasero vertical apto para entornos urbanos, cristales enrasados y la característicos iluminación Parametric Pixel tanto delante como detrás. El coche está pintado en color Tungsten Gray en el exterior, acentuado por cristales con tono limón y llantas a juego, combinado con un interior en Moonbeam Yellow. El habitáculo incorpora un enorme techo de cristal panorámico que mide aproximadamente 2 metros por 1,25 metros, una luneta trasera virtual y un retrovisor digital para preservar el espacio para la cabeza en las plazas traseras. En el interior, el habitáculo Furnished Space está diseñado para proporcionar un ambiente relajante utilizando materiales sostenibles como lana reciclada, plásticos y espuma de aluminio ligera.
Los widgets modulares Bring Your Own Lifestyle permiten a los ocupantes personalizar el interior, mientras que un personaje interactivo llamado Mr. Pix añade elementos lúdicos por todo el habitáculo. La presencia de Hyundai en el IAA Mobility 2025 también incluye una destacada instalación Open Space en la Ludwigstraße de Múnich, con un stand de aproximadamente 58 metros de ancho por 7 metros de alto. Junto al concept, Hyundai muestra su gama completa de EV europeos, ofrece pruebas de conducción en nueve modelos y detalla su hoja de ruta de electrificación más amplia.
La estrategia apunta a ofrecer una versión electrificada de cada modelo europeo para 2027 y lanzar 21 modelos EV globales para 2030.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Fuente: EV Pulse