Официално: Porsche Mission S дава предварителен поглед към нов флагмански суперкар

Porsche официално разкри концепцията Mission S в Ню Йорк, представяйки мощен средномоторен спортен автомобил, предназначен да се позиционира директно над 911. Представен като първи концептуален модел под ръководството на новия главен дизайнер Тобиас Зюлман, който се присъедини през февруари от McLaren, автомобилът демонстрира нова стилистична насока. Шефът на компанията Михаел Лайтерс потвърди, че Porsche вече разработва нова платформа за серийната версия. Тази платформа е проектирана да приема чисто бензинови и хибридни задвижващи системи, но няма да поддържа електрическа версия поради ограниченото търсене на висококласни електрически спортни автомобили, с което се заменя изоставеният изцяло електрически концепт Mission X, показан през 2023 г. Серийният модел ще запълни пропастта в производителността между 911 и 918 Spyder от 2013 г. За разлика от своя предшественик с ограничен тираж, серийната версия ще бъде масов сериен модел, сглобяван заедно с 911 в Цуфенхаузен, въпреки че се очакват варианти с ограничена серия в рамките на стратегията Sportwagenschmiede 35. Проектиран само за осем месеца, Mission S се отличава със стил, силно повлиян от Carrera GT от края на 90-те години, 911 GT1, 959 и 550 Spyder, включващ предни светлини тип „торпедо“, засмукване на въздух на покрива, прибиращо се задно крило, заден охлаждащ вентилатор, вдъхновен от 917, и джанти с дизайн „телефонен циферблат“, повтарящи тези на 928. Вътре той разполага с изчистен, насочен към водача кокпит с пет кръгли уреда с аналогов оборотомер, физически бутони и прибираща се стойка за смартфон MagSafe вместо централен сензорен екран. Технологично автомобилът е изграден върху изключително гъвкава вътрешна платформа, а не върху средномоторната архитектура на Lamborghini. Въпреки че Porsche планира средносрочен микс от модели с ДВГ и EV, високите сегменти ще се фокусират върху ДВГ агрегати, включващи четирицилиндрови, V6, V8 и боксерови двигатели, като V8 или боксеров осмаков (flat-eight) двигател се смятат за логичен избор за новия връх в гамата.